岡山は15年ぐらいは欠かさず参戦してますが、4月の第二週はダメですね。
雨率が非常に高いです。
GTAも分っているだろうから考えたら良いのに・・・、と思ってしまいます。
今回のレースも路面に川が出来ている一番ひどい時にスタート。
雨雲レーダーを見ていたなら1時間ずらす事もできたんじゃないかと・・・
運営としてのGTAにはジャッジの事なども含めいろいろと不満が多いです。

予選のスピードはあるので、ロングランの決勝を何としても上げていただきたいですね。

ペナルティについては本当にジャッジが公平感が無いというか・・・
確か5秒だったと思うのですが、BRZの遅れは5秒どころではないですよね。

鈴鹿の件は納得いかないですよねぇ。
マレーシアなんかよりもっと国内のファンを優先して頂きたいものです。
どうしてもマレーシアでやりたいなら鈴鹿ではなく富士を1戦にするとか。
SFもS耐も富士は2戦あるしその他イベントもほぼ富士だし、もっと地方ファンを大事にして欲しいです・・・

確認すると、5秒ペナルティのようです。
BRZは14位チェッカーでしたが、6号車の失格(最大過給圧違反)により13位に上がったそうです。
ただ、今年は300クラスはリザルトの良かった7戦分でチャンピオンを決めると発表されていますので、次回以降しっかりポイントを取れたら開幕戦のロスはあまり響かないはずです。

序盤でその有効ポイント制を使ってないランキング上位のクルマは、最終戦前の一番ウエイトが重い6戦あたりでそれが使えますから大きく有利になる可能性がありますよね。
それをノーウエイトの開幕戦で使ってしまった状況ですから余裕は無くなってしまった感じです。
まぁ残り7戦、取りこぼしなく上位に入賞できるよう応援していきましょう(^^)/

次回もほぼノーウェイトで走れるので、なるべく早くランキング上位勢に追いついて欲しいですね。