オイル交換の推奨頻度がハイブリッドは10,000キロ毎だったのがturboは5,000キロ毎なので年末年始2,000キロ弱走ったのでもうすぐ5,000キロに達するので久しぶりにスタンドで交換。最近は点検パックで半年毎に入庫して交換していたのでスタンドでは四年ぶりくらい…。

オイル粘度…「え？いくつよ？？なんかボンネット裏に貼って…コンプレッサーやん！スマホの取説…0W-16だそうです。」なんてあたふたしていました。でも…0W-16ってシャバシャバなオイル粘度ですよね。エンジン部品の加工精度がmother machineの進化で上がったのか。乗らない期間伸びるとオイル乾き大丈夫かな？まぁ、今のところ長期間始動しないのは無さそうですが。

一応、オイル交換前に洗車…。雪道走り過ぎてイオンデポジットが…。バンパーに白く残るのがシャンプーしても取れない。ボンネット裏も白い斑点多いし、白い車だった頃は分かんなかった事象ですね。

とりあえずコーティング車の水アカ除去剤で施工してみます。昨日は洗車で水道水触ってると指もげるんじゃないかってくらい寒かった…。

お湯とかだとシミ取れないかな…。