タイヤ交換頼んでも100キロくらい走ってからもう一回閉まってるか確認してね。って言われるんですが適正トルクを感覚じゃなぁってなってなって結局あるところに行くのが面倒…。
でもそのためだけに買ったって知られると「どんだけお金使って…」って言われるなぁと思ってモヤモヤしていました。
コロナ禍もあってモノタロウが伸びるかなと買って優待知って三年で交換できる金額に伸びて…優待がなくなって、交換できない！と思ったら案内が来て交換できました。

私は、近所のアストロプロダクトショップで一番安いヤツ(笑)を買いましたよ。
でも本当は、時々testerでチェックとOHしないといけないと最近知りましたよ(汗)
トルクレンチって意外とデリケートな工具なんですね。
次はメンテナンスフリーなデジタル式を買おうかと思っていますよ。

締めすぎるとハブにダメージ出ますから安易にやってもダメですからね。
タイヤも大きくなって重くなって色々機器が揃ったところにお任せしつつの方針です。

私と同じですね
後、ボルトには潤滑油の使用は禁止ですね👍

確認せんと…ですね

車種によって締め付けトルクが違うのでそれが間違え間違え間違えありません
私は必ず確認します。

以前の仕事から覚えていても仕様書の
確認はします😅