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不思議な話❓🤔❓

とある2車比較してみました!

(A車は直ぐに分かると思いますが😅)

  A車 B車
全長(mm) 4755 4720
全幅(mm) 1795 1825
全高(mm) 1500 1450
重量(kg) 1600 1620
最高出力(PS) 177 184
最大トルク(Nm) 300 300
WLTC燃費(km/L) 13.5 13.0

市街地

郊外

高速道路

9.9

14.3

15.4

9.9

13.0

15.0

かなり似たような数値が並びます。

さらに加えると、A車は使用ガソリンがレギュラー指定でB車はハイオク指定、A車は常時AWDでB車はFR、タイヤサイズは同じです。

だけどA車の方だけが『燃費が悪い車』というのが世間の認識ではないでしょうか。B車については、特に燃費が悪い車という評判は聞かれないように思います。

 

何故なの❓

 

という疑問でした..

 

価格帯が全然違うから、B車を買う層にとっては燃費は気にならないのかなぁ

 

という事で今回比較したA車はもう殆どの方がお分かりの通りレヴォーグSTI Sport EXですが、B車はBMW3シリーズのツーリング(ステーションワゴン)の320iでした。ちょっと脱線しますが、318iはエンジンスペックが156PS-250Nmと異なっているものの、320i同様に2L車なんですね。WLTC燃費も13.0と内訳は違うけどほぼ同じだし。知らなかった。

 

2車の画像はいずれも公式Webサイトからの引用です
諸元表も公式Webサイトからの引用です
諸元表も公式Webサイトからの引用です

 

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3 件の返信 (新着順)
マロちゃん。
2025/03/19 00:00

駆け抜けるヨロコビ!はそんなカンジなんですね〜 ^_^

他社ユーザーさん、SUBARUの全天候で信頼できる走りも知って頂きたいですね。

と、コメ書いてる今、カミナリ鳴ってます⛈️








BMW320iはかなり前にセダンを運転したことがありますが、確かに運転は楽しかったです。でもスバル車も楽しいので私はスバル車で十分満足って感じです😙
それに荒天時の安心感が半端ないですよね👍

えっ!雷鳴⚡️ですか?😳
ドキッとしちゃいますね

がー
2025/03/18 21:07

そうかー。直列と水平対向での熱損失でもう少し直列のほうがいいのかと思ってました。
86とスープラだとスープラの方が重心低かったりするし、先入観ってありますね。


やはり今の燃費の基準値はストロングハイブリッド車のモノになっているのでしょうね。
CB18は水平対向でもボアストローク比が約1.09、リーンバーンターボ、レギュラーガソリン仕様、熱効率40%と頑張ってると思います(オイルの滲みでエンジン載せ替えとかも出ているようですが😅💦)

Ayako22
2025/03/18 20:57

スバル=燃費が悪い
って先入観なんでしょうね😅
いつも行くGSのおじさんに
「燃費どれくらいいきます〜?」
って聞かれたから
「市街地だと11くらいかなぁ」
って言ったら
「えー!!10超えるんですか!」
10くらい超えるわ!!
失礼な!ぷんぷん(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)!!
先入観は恐ろしい🤣🤣
でした😆


以前は確かにハイオクで8〜9km/Lくらいしか走らなかった時代でしたから、シッカリと刷り込まれちゃいましたね😅

でも私が以前乗っていたR32スカイラインの2Lターボ車の4WDはハイオク仕様、4ATでカタログ燃費が7km/Lとアメ車並だったので、スバル車へ乗り換えた時は『燃費が良くなった』とは喜んだものでした🤣

最近ではストロングハイブリッド車が多く買われている事の裏返しなんでしょうかね🤔