故意にしている方で、群馬のマルシェにいらっしゃった桑原氏から、スバル純正扱いのtotalの0w30oilを定期的に変えていたＥＪ、ＦＡエンジンのオイルパンを開けた中の写真を、見せられて驚愕の結果にショックを受けてから、0wは、使わなくなりました。
定期的に変えていたエンジンで、5万キロ超えてからアイドリングが、安定しないため、マルシェに持ち込まれたお客様のオイルパン内には、真っ赤なスラッジがたっぷりと溜まっていました。
これが抵抗になりエンジン不調になったとの事で、オイルが原因でした。
やはり最低でも5w程の硬いオイルを使っている方がいいとの事でした。
最近流行りの0wですが、ＥＪ、ＦＡエンジンには長いスパンで見るといい事はないようですね。
スバルディーラーだからと思って信じていましたが、必ずしもメーカーが正しいとは言えないみたいですね。

私のVABでも5W－30が推奨になっていますが、皆さん、0W－40や5W－40、サーキット走る方だと10W－50または60なんて硬いオイルを使われていますね。
街中や峠位なら5W－30でも一年通して必要十分だと私は、思います。
ただ、このエステル配合oilは、高性能で酸化しにくいので、他の科学合成オイルよりも性能が降下しにくく、ダントツで良いですよ。
何でもっと復旧しないのかが、不思議ですねー♪♪♪
因みに私も点検パックに毎回入っていて差額1373円払ってMOTULを入れていますよ。

MOTUL、良いですよ♪スバル純正品と1,000円ちょっとしか変わらないんですが、性能降下曲線がなだらかでいつまでも新品オイルの感じで乗っていられます。スバルディーラーだと0W－16、０W－20、5W－30(ディーラーによっては40)と3種類エンジンによって使い分けているみたいです。
車に合ったオイルを試して見て下さい。
凄く良いですよ。