母ちゃんの...

GP7インプレッサ...

春のタイヤ交換&オイル交換祭りを、

1人で開催←

走行距離も10万kmを超えたインプレッサですが、エンジン周辺のオイル滲みも見当たらず、タイミングチェーンからのメカノイズも気にならないので、オイル粘度は変更無し、

SUNOCO QUALIA 0w-20

を使用。

FB/FA系エンジンは、オイルフィルター交換も楽で良いですね。

なんでCB18はフィルター位置を下に戻したんだろうかと...。

リマインダーシールも、しっかり貼って完成♪

#オイル交換

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2 件の返信 (新着順)

WHITEHEAVEN70.

2025/04/03 00:03

がー

🙇🏽‍♂️🧔🏽
チーフさん！
これは2010年から日本工場で生産され、フォレスター、インプレッサ、そしてこれをベースとしたXVクロスオーバーなどの人気車種に搭載されている2.0リッタースバルFB20Bガソリンエンジンです。こ
このエンジンは、走行開始から数キロでオイル消費量が極めて多いことで知られています。
すべては順調のように見えますが、このユニットの最もよく知られている問題は、最初の数キロメートルからオイルが消費されることです。
推奨オイルを使用する必要があります。そうしないと、位相レギュレータが故障します。
エンジンは過熱を非常に恐れているので、冷却システムの状態を監視してください。
浮動アイドル速度は通常、電子スロットルの不具合によって発生します。
潤滑レベルを最大に保ってください。そうしないと、エンジンから騒音やノッキングが発生してイライラすることになります。