その他

「レオーネやアルシオーネなどの昭和スバルまでは『四駆である以上、どんな悪路も走破できなければならない』という開発理念だった」と高橋三雄先生が仰っていました。
悪路走破が前提なので標準仕様の車でも野性的な衝動、行動につながってしまうのでしょうね。
それが平成になって車高が低くなってしまって、北米からの要求で車高上げバージョンとして、わざわざ派生。
スバル＝野性性
これは根底となる思想なのかもしれませんね。

昭和の４ＷＤ登場時は車高の高さが誇らしくさえありました。特別なんだぞと。（笑）
ＢＧレガシィあたりからフロントバンパーを擦らないように気にするようになりましたねぇ。

昭和スバル時代、
車のデザイン的にも悪路走破性が盛り込まれてましたね
前後のボディ下部のアプローチ/デパーチャアングルは悪路走破が前提のもの

漫画[こち亀]でレオーネが出てきますが、秋本先生の当時現役だったレオーネに対するイメージがよくわかります
(1983年/27巻)

きっと世間的にも似たような印象だったのでしょう
「わざわざ悪路走破に情熱を燃やす変な人達・・・」