e-Boxerでも100km/hを越えると燃費悪くなるなという印象でした。cd値もあるのかなと思っていたのですが乗り換えて分かったのは車重のほうが効いているのかなと。
電費と燃費の比較をどう考えるのか難しいですが重たいものはエネルギー効率と速度がトレードオフするのかなと。

大型車のヘルプとして高速で本来すべきなのは平地でも安定しない速度の車の排除だったり、並走車の排除なのかもしれませんが道義的にできないからこそ上のマージンを確保してあげつつ制動距離のリスクもあるので80km/hでの計画が前提で遅配に対して荷主が大らかに構える体制なのかもしれませんね。

高速走ってると訳のわからん奴たくさんいますから。

BEVの電費は、速度に対してマイナスの特性です。
DCモータの定トルク制御、とすれば速度とのトレードオフであっているのかなと思います。

宅配便もＤＸが進んだとはいえ、やはり宅配ＢＯＸを設置するのが一番かなあ　とおぼろげに、
まだ手は打てていませんです。