オドメーターが1400kmを超えたので、2回目のオイル交換です。

今回はDIYでやってみます(^o^)。

バンパー周りを養生します。上抜きなのでリフトアップは不要です。

交換するオイルはLavcaオイルRacing0w-30↓

チョット楽しみ(・∀・)！

ちなみにこれはエクシーガ用↓

これはインプとレガシィ用↓

これら合わせてなぜか我が家にはペール缶が5つあります。酸化する前に使わねば…(；´∀｀)。

で、オイルレベルゲージ用管から電動オイルチェンジャーで上抜きします。

抜いたオイルは結構汚れてました。

1回目交換から400kmの走行なのに↓。

ここでトラブル発生! 約5L抜けるはずのオイルが3.8Lしか抜けませんでした。差し込むパイプ長の不足かもと思いましたが、後で考えると充分暖機してなかったことが原因かと…＿|￣|○。

抜いたオイルは量ってはありました(よかった)。

次は1900kmで交換するので、今回は抜けた分だけ継ぎ足しました。

交換後の試走では、エンジンがさらに軽く回る用に感じられテンション上がりました(ﾟ∀ﾟ)！

何でも初めてやることにはトライアンドエラーが付き物ですね。

次回はしっかり暖機してからオイル交換やってみます(^o^)。