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本日4/27で納車されて1周年!納車されて一年経ちましたこの1年で純正から色々変わったので、書き連ねておきます(笑)かなり長くなるのでめんどくせぇと思いますが見てくださる方がいれば嬉しいです…(笑)まずは納車後すぐの状態から最初からStiエアロは付けていたので結構派手でしたが、良くも悪くも個性を出し
10/22に納車されてからついに半年経過しました〜 走行距離として8000キロ程度になりました! この半年でカスタムした内容は下記のとおりです! マフラー: Takuty×FUJITSUBO エキゾーストシステム ⇨重低音な排気音が非常によく、アイドリング時ボクサーエンジン由来のドロドロした排気音
SYMS Racing トーイングストラップ取り付け
先日SAB大宮で購入したトーイングストラップを取り付けしたので報告ですリアはやはり専用のものじゃないと物理的に不可能でした。なので再度リア用を購入しています。リアの運転席側に取付 マフラー出口が1本出しで左にしか無いのでスッキリしていますもうひとつのものは予備で取っておこうと思いますwまた、前後とも
SYMS Racing トーイングストラップ取り付け 先日SAB大宮で購入したトーイングストラップを取り付けしたので報告ですリアはやはり専用のものじゃないと物理的に不可能でした。なので再度リア用を購入しています。リアの運転席側に取付 マフラー出口が1本出しで左にしか無いのでスッキリしていますもうひとつのものは予備で取っておこうと思いますwまた、前後とも
ボクサー ラリー spec.Z
遂に全日本ラリー参戦車両のスバル ボクサー ラリー spec.Zが世界初公開されました‼ 一般的なスバルの4WD機構とは異なり、前輪の駆動デフをエンジン下に配置するものだそうです。それで、BRZよりボンネットが少し高いのですね‼ ちなみに最高出力は280PS以上、最大トルクは500Nmだそ
ボクサー ラリー spec.Z 遂に全日本ラリー参戦車両のスバル ボクサー ラリー spec.Zが世界初公開されました‼ 一般的なスバルの4WD機構とは異なり、前輪の駆動デフをエンジン下に配置するものだそうです。それで、BRZよりボンネットが少し高いのですね‼ ちなみに最高出力は280PS以上、最大トルクは500Nmだそ
モーターファンフェスタ2026
4/19 今年も開催されました、「モーターファンフェスタ2026」!今回も去年同様、ざっくりとご紹介!😆まず目につくのは45°傾斜を上るエリア!見ててゾッとします🥶今年は主に「デモカーの足回り」を重点的に視察(?)。…はよブレンボを入れねば…毎年お世話になっております、千葉SUBARUさん!戦利品は
モーターファンフェスタ2026 4/19 今年も開催されました、「モーターファンフェスタ2026」!今回も去年同様、ざっくりとご紹介!😆まず目につくのは45°傾斜を上るエリア!見ててゾッとします🥶今年は主に「デモカーの足回り」を重点的に視察(?)。…はよブレンボを入れねば…毎年お世話になっております、千葉SUBARUさん!戦利品は
TYPE RAに乗り換える前のZD8型BRZ STI sportのアクセスキー用にSTIから出てるアクセスキーカバーを使っていたのですが、蓋をするボタン部分内側の金属がアクセスキー本体が擦れてキズになっていたので、TYPE RA用は別のを買おうとAmazonで探してたのが画像のカバーです😅ちなみにブ
◆ニックネーム たなあき ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) BRZ STI Sport ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 三重県に住むたなあきです! 社会人になり初めての愛車にBRZを選びました! FR特有の運転フィーリングやマニュアル操作がたまらないです笑
「FA20エンジンに知見のある方、次に入れるのにおすすめのエンジンオイルをご教示ください🙇」友人のト〇タ パチロク ZN6 に次入れるエンジンオイルについて考えています。友人も考え中ですが、スバ学コミュニティの皆様のご意見もお聞きしたいです😊ーーーーーーーーーー<友人のパチロクについて>・エンジンは
TYPE RA納車の日に偶然にも予約注文してたキーホルダーが届きました
早く起きた朝は
タイヤ交換(かみさん用軽)・娘の送迎(高速利用)から鉢洗い(祭りの反省会実は飲み会)とハードスケジュールにも負けず早く起きた朝は朝練です。富士山もいい感じでした!
早く起きた朝は タイヤ交換(かみさん用軽)・娘の送迎(高速利用)から鉢洗い(祭りの反省会実は飲み会)とハードスケジュールにも負けず早く起きた朝は朝練です。富士山もいい感じでした!