その他

そうなんですよ。
油温は温度表示されているのに、水温はメーター表示だけなんです。

不思議ですね。

そうですよね。
誰か教えてください。

恐らくですが、温度表示することで正常値でも心配される方が多いからではないかと。

ジムカーナ等のモータースポーツを楽しんでる方でも、シビアに心配される方がお見えになるので。

一般的には70〜90℃位の温度が正常値と言われていますが、メーカーや車種走行状態によっては100℃近くになる車も存在しますので。

ラジエーターキャップの圧力から、スバル車は温度が高くなる事が有るのではと想像します。

他メーカーの多くの車種では0.098MPa 沸点約100℃の設定に対して、レヴォーグは0.108MPa 沸点約103.9℃となっています。

ホンの少しの差ですが、そういう事かな〜？と。

私も調べてみました。
昔は、70~90°Cが良いと言われていたそうです。
しかし、今のエンジンは、排ガス浄化のために触媒の温度を高く保とうとするので、水温を従来よりも高めにしているそうです。
その高めの温度を表示して、ドライバーにオーバーヒートではないかと思わせないための工夫かもしれないです。

解説ありがとうございます。
勉強になります。
そう言えば、油温は数値で表示されていますが、高速道路やワインディングを走ってると100℃を超えます。
それを見てると、エンジン回転数を抑えるようします。
シビアなコンディションで走る事を要求される方は数値化した方がいいでしょうが、一般の人たちは曖昧な表示の方がイイかも！

なるほど！
ありがとうございます。勉強になります。
高性能なエンジンって、熱との戦いなんですね！
絶妙なバランスをとってこそ、最大のパフォーマンスを引き出すことが出来るんですね！