#SUBARUでつながるフォトギャラリー

SUBARUのクルマと出会わなければ、スキーを始めていませんでした。

新入社員で入社した当時はスキーブームの走り…

配属先の先輩がレオーネ4WDセダンに乗っていました。
当時私はレックスに乗っていましたが、その日は先輩のレオーネでスキー場へ～

そのレオーネはスパイクタイヤを履いており路面に雪が積もって来ると端によけてチェーンを巻き始めるクルマが多い中、先輩はクラッチ切って4WDに切り替えスィーっと法定速度で走行～

それまでと変わらないドライブの安定感にやられてしまい、中古のAJ5を購入。

その２年後にはスパイクタイヤ終了と共に新発売のBF3にスイッチし、新車＆スタッドレスデビュー。

SOHC16バルブの1.8エンジンは積載性と走破性、実用レギュラー燃費の3拍子が揃っていました。

７年10万キロオーバーでレガシィBG9に買い替え

夏は海に、山に、冬は雪山にと4WDの優位性やウンチクをパッセンジャーに熱く語りました～

家族が増えてもミニバン代わりにフォレスターSG5→SH5

家人からはスライドドアが便利、両親も乗せるとなると多人数乗りも…なんて声がありましたが、

頑なに5人乗りのSUBARUの4WDを継続。海水浴やソリ遊び、部活応援にも参じました。

現在でもアウトバックで時々スキーに出かけます。

半日券でシーズンの回数は片手程ですが、来冬も、まだまだ現役スキーヤーですっ！