コメントありがとうございます。
自分で写真を撮っておきながら、エンジンのレプリカには全く気づいておりませんでした。ロスマンズカラーのレガシーに見惚れておりました。情報もありがとうございます。大変参考になりました。
少し写っているのですが、ケースの上にライセンス契約している企業の一覧とQRコードが記載されたものがありました。
日下エンジニアリングも記載されていたのだと思います

確かにロスマンズカラーなレガシーは格別なものがありますね

※少々訂正が
1/8に見えたスケールですが全然違ってまして、
お写真のスケールは1/4でした
一方、日下エンジニアリングのは1/6
展示されていたのは先行試作品だったのかもしれませんね

WRCと言うとインプレッサの活躍が大きかったのは、紛れもない事実ですがインプレッサが投入される前は、初代レガシィで頑張っていましたね。

コメントありがとうございます
そうでしたね～
初代レガシーRSは10万キロ速度記録を作ったり.とてもコンペティティブなモデルだったと思います

10万キロ速度記録車の実車と模型の写真を追加いたしました。最終モデルのレガシィセダンは、スポーツモデルというよりは、ジェントルな車で終わりましたね。時代の流れを感じます。

ありがとうございます
実写をご覧になったことがあるんですね～
羨ましい限りです
生唾ものです