フリートーク

19日から部品移植でBRZを預けて代車の軽四AT生活9日目です_(:3」z)_MTに乗りたい症状が出てますwたいしたネタでもないんですが、買い物に使ってるエコバッグがだいぶ汚れてきたのでSUBARUオンラインショップでSTIエコバッグとショッピングバッグを購入しました😊

10/28 今日で1年4ヶ月経ち、走行距離13951kmになりました‼️いい感じの距離かなと。

SUBARU FAN MEETING2026のチケット販売開始日が発表されましたね！https://x.com/SUBARU_CORP/status/2115375991510241767?a=DQ1PpVfZmB4zBm9e3gg&s=19愛車自慢駐車場、ぜひ取りたいところです✨️

2004年インプレッサ対応のホイールについてのついて質問です。アプライドE型（2004年式 後期 / PCD114.3）の純正ブレンボキャリパータイプにつけたいホイールがあります。ホイールサイズ：7.5J-18 (+50) 5/114.3にタイヤサイズ：225/45R18 を組んだタイプをつけたいですが、質問1:フェンダーより出ないか、かつビックキャリパーにぶつからないか？質問2:またツライチはオフセットがプラス幾つ迄なのかも聞きたいです。2点について、スバル車の知識豊富な先輩方からの適切なアドバイスお伺いしたいです。よろしくお願い申し上げます。

他メーカーの車は外部AIと連携して 色々操作が出来たり 便利で楽しそう 昨今のネットを介した悪意あるプログラムの書き換え 等 こういったもののシステム的な防御策はどうなっているんだろう？と 興味が出てきました^ ^ 例えば自動走行 ハンドル操作 これを誤作動させるようなものをネットを介して入れられたら どうなるんだろう？ それは可能なのか？ 物理的に無理なのか？ どうなんだろ？

インプレッサを購入した後期高齢者です。アイデアコンテストである、2026年11/28,29(土曜、日曜)開催の「デンソー夢卵」の弥栄寿会(デンソー退職者の会)の展示ブースで、私のラジコン飛行機が展示される事になりました。一般の方も参加できます。刈谷のデンソー本社です。

​まもなく11月ですね🍂カスタム派のスバリスト界隈で有名な大阪の老舗ショップ「オートプロデュースA3」が毎年開催する特売会・通称たこ焼きフェアの開催月です🐙（写真は去年のものです）。全国のスバリストが集結し、毎年スバルマガジンさんもわざわざ横浜から取材に来られます。私も2年前には取材していただきました。インプ納車後は毎年参加しておりました。しかし、今年は不参加とすることにしました😣8月の殺人的業務と酷暑で身体を壊して以来、心身ともに羽を伸ばしたいなと思っていました。一方で5月の富士GT遠征以降は、節約・貯金の為に（実家への帰省を除いて）宿泊を伴う遠出はせず、ドライブは全て日帰りでした。しかし11月が近づき、ようやく暑さが落ち着いてきました。加えて今は繁忙期ではないので有給をまとめて取りやすいです。そして次にやりたい愛車カスタムはブレーキキャリパーとローターの交換で、はっきり言ってめちゃめちゃ高額なので今すぐ実行は難しい😓今はカスタムではなく、自分の心身の癒しを優先しようと考えて、来週5日〜7日の3日間有給を取りました。日曜と合わせて3泊4日。のんびりインプとふたり旅へ出ます。豪華さはない、身の丈にあった節約旅ですが、大変に楽しみです。仕事の事は全て忘れて行ってこようと思います。ブレーキキャリパーは願わくば来年中に！そして旅の最中にスーパーGTはもてぎ連戦ですね。今年はセパン延期のため変則的になっていますが、スバルにはなんとか表彰台に立ってほしい。昨年のSUGOのリアライズのような大逆転フィナーレを飾ってほしいです！皆さまもよい11月をお過ごしくださいませ😉

実はですねぇうちのSK5来年車検なんですよ。なのでちょうどそのタイミングでSLフォレスタにSTiが出れば買おうと思います。もちろんSTi装備はフルでいきますよ？！でも出たらなので出なかったらもしかしたらSLGですかねSLGも検討してはいるのですが、STiの補強パーツっていうんですかね？そのパーツがSL5はタワーバー、ドロステ、リアドロとあるのにSLGはリアドロのみなんですよそこの点を考えるとやっぱしSL5なのかなと思っています。っていうかSUV用のSTiのパフォーマンスホイール履いてるSUVいないんじゃね？と思ってます。買うかもしれないSLには履かせてやろうと思います。SLのSTiはどんなスペックになるんでしょうね！ターボかな？S:HEVかな？FA24の275馬力がいい！（？）

昨日納車でしたが仕事の合間の受け取りだったので今日は仕事をサボってじっくり200kmほど乗ってきました。とはいえ普段の習性で線路のそばからは離れなかったようで。写真の列車は1996年富士重工業製の車両です。

次男と播磨屋、生野銀山、砥峰高原へ10月の3連休に、播磨屋生野本店、生野銀山、砥峰高原に行ってきました。 同行者は次男のみ。 次男が神社は「もういいかな」というので、今回はこの三か所を巡ることに。 播磨屋は2027年3月に閉店するとのことで、今回訪問。 同じように考えている人が多いのか、店内は行列ができていました。 購入にも制限があり、1グループ5個まで、1商品につき1個まで。 朝日あげを複数購入したかったのですが、通常版と簡易版の2個で我慢。 華麗満月は売り切れで購入できず。残念無念。 その後は生野銀山へ。 生野銀山の断面模型を見ましたが、アリの巣のように坑道が張り巡らされていて、すごいなと。 これだけ掘り進めたのかと思うと、圧巻です。 最後は砥峰高原へ。 道中のワインディングはヘアピンが少なく、離合もしやすい道路だったので、比較的快適に走れました。 到着した砥峰高原は、なかなかの景色。 これからススキの見頃を迎えると、さらに人が増えそうですね。

法則、発動！

スバルがスポンサーの日曜劇場 クライマックスに近づきドキドキです💓 市街での攻防も始まり 小銃からピストル🔫になってきましたね 緊張感あふれる攻防 ヒリヒリします 私は久々に精密射撃銃を出してきて楽しんでます 私は平和に🕊️スポーツ射撃🏃‍♀️

トレイルシーカーの気になる点（続き）1つ目は室内のアンビエントライトがサイドミラーに映るので、、視認性が、、設計上、もうどうしようもないとは思いますが、、運転席から見ると写真のような感じで、若干視認性に影響がありますね。。次がドライバーを登録したけど、ドライバー認識が無効と出てしまうこの先でドライバーを選択するとTOYOTAアカウントのログインページに飛ばされるので、、パスワードを毎回入れないといけない、、もう面倒なのでキャンセルを押してゲストにしていますが、これが毎回出てくる、、そもそも、ほぼ毎日乗っているし、なんでログアウトしちゃうのか、、記憶していて欲しいんですけど、、やっぱり気になる点も多いですね今まで投稿した内容含めて、年次改良で改善してほしいものですハードは仕方ないですが、、ソフトウェア対応でアップデートできるものがあるとありがたいですね

ちょっとネガティブ投稿私のVMGですがアイサイトエラーが治らず4回目の入院後エンジンとミッションまたは　コンピューターが不具合というSUBARU本社の見解交換したとしてもそれでも治る可能性はわからないとコンピューターに関しては製造中止で交換できないと中古でもダメとか・・・どうしたものか・・・同じ症状の方もう諦めるしかないのでしょうか？

昔の写真より。自己紹介のインプレッサと一緒に貼ってるレックスの話。初めてのスバル車はインプレッサでしたって書きましたが良く考えてみたらレックスの方が早かったりして…。この車、知人が無償で譲ってくれた車でして.、550cc、4MT、快適装備はAMラジオにエアコンのみの車でした。ハード面で見れば、昔懐かしの直列2気筒エンジン、（スズキ、ダイハツ他メーカーは既に3気筒）ブレーキブースターは付いてたが前輪ドラムブレーキと言う車でした。しょぼい車は嫌いじゃ無かったが、既に　バイクも車も有り増車出来なかったので後にインプレッサ買う先輩が当時車持ってなかったので、これまた無償で譲りました。この後１台乗り継いでインプレッサになります。一ヶ月位しか所有しなかったんで印象薄いんよね。ごめん、レックス君。

ベースを練習していていつも思うのは、おっ！今イケてる！いい感じ！って弾いててあとから録音した音源を確認すると、だいたい走ってる…。これって人間関係も同じで、調子こいてイケイケで話しててあとから思い返してみると相手の気持ちを考えられてなくて暴走してたな〜なんて反省する時がある。主観ってほんとにアテにならない。若い頃、自分を客観視できればいいんじゃん！という解にたどり着いたけど、未だ客観視などできず…笑あと鏡の前で髪の毛セットしてよしっ！キマった！って思ってでかけても太陽の下ではハゲてる。

大型2種免許を取得した際に，いつか富士重工製のバスが運転できたらと書いたのですがJR東日本が行っている「白棚線運転体験イベント」で使用している日産ディーゼル製のバスが車体は富士重工製との情報を得まして，大型2種免許を取得した日に試験場から申し込みました．​https://event.jreast.co.jp/activity/detail/a019/a019-20240002​残念ながらこのバスは，今年の夏に車検切れとなり廃車となったとのことでしたので富士重工製のバスの運転は叶わず，スバ学への投稿もふさわしくないかとも思いましたがこんなイベントもあるということを広くお知らせしたいとも思った次第でございます．JRバス関東白河支店構内で午前中は運転の練習をしまして，午後は廃線となった，バス専用道を2往復運転体験することができます．構内を練習します​連節バスも走っておりました​連節バスの後ろはこんな感じです​スタフと呼ばれる運行指示書．本物と同じ仕様だそうですコスプレもできます．​​車内放送も特別バージョンになってました​運転席はこんな感じです​いい景色の中を運転しました​白河市は達磨が名産とのことでお土産に頂きました．ほんものの運転手さんがつかう手袋と，実際のバス停を作るときの余り材で作ったキーホルダーも頂きました​運転証明書も頂けます​運転はこんな感じでした．​担当されたJR東日本のみなさんが，とても丁寧に対応して頂き楽しい体験でした．来年も参加したいと思います

カートピアを頂きにディーラー訪問。丁度、SUBARUオータムカーライフフェア開催中にて、くじ引かせてもらい、見事”SUBARU賞”🎯❗️フォレスターのぶつからないミニカー🚙頂きました。あざっす❗️ぶつからなくないミニカーは持ってますが、ぶつからないミニカーはレアですね❗️リバーロックパールのツートンがいい感じです。カッコよ❗️

私のフォレスターは、工場出荷後に一旦岐阜へ運ばれ、作業を終えてからディーラーに届くとのこと。 岐阜ということは、土岐市にある「スバルロジスティクス 中部納整センター」さんで、納車前整備やオプションの取り付けが行われるんでしょうね。 ただ、かなり混み合っているようで、ここで2週間ほどかかるそうです。 せっかくだから、ドライブがてら土岐市まで行ってみようかな☆

1のゾロ目撮影に成功です♪諸先輩方からは一桁も二桁も少ないですが、これからも相棒レヴォーグと沢山思い出を共有したいです！

雨だと静電気の除電がうまくいかないので燃費が伸びない。​タイヤも滑って路面への伝達効率が落ちるので尚の事。​早く晴れてほしいものですね。

昨日いただいたフォレスターのミニカー。 せっかくなので、専用スタンドを作ってあげました♪ 3時間ほどで仕上げた突貫製作なので、クオリティはそれなりですが（笑）、坂道を下っているような雰囲気にしてみました。 次は、X-MODEの体験試乗でよく見かける、例のアレを再現してみようと思います！ そして、もうひとつ。 先日3Dプリンタで製作した遊星歯車装置。 実際に触って、回して、動きを確かめて……ようやく機構が理解できてきました。 いやぁ、これは面白い！ なるほど、これだけ多彩なことができるなら、制御が複雑になるのも納得です。 理解が深まるほど「あれもできる、これもできる」とアイデアが湧いてくる。 そうなると、開発者としては、ついつい色々な機能を詰め込みたくなっちゃいますよね（笑） ものづくりって、こういう瞬間がたまらなく楽しいんですよね♪

洗車・タイヤ交換の際はご注意を⚠️納車して２週間…慣らし運転中🚙帰宅後…足回り・オイル漏れなどひと通り見回したあと左タイヤハウスの奥を覗いて見ると…何やら光沢感のあるものがベッタリ…☹️触ってみると…グリスのような油脂が指に付着☝️…右側も同じ😨担当さんに写メを送って聞いたところ…静音効果等のため塗布しており時間経過とともに表面が乾燥してくるとの説明🤔気付かずに洗車ブラシを奥まで突っ込んだり…タイヤ交換の際にベッタリ触ったらアウト😮‍💨納車して間がない皆さん…洗車やタイヤ交換の際はご注意を☝️

BT5アウトバック総合研究所です。ルーフボックスの紹介です。​製品情報：THULE スーリー ルーフボックス モーションXT XL ブラックグロッシー TH6298-1以前は、ルーフバスケットを使用しておりましたが、結局、雨対策の為にボックスへ入れてバンドで固定することになるので、ルーフボックスを導入することにしました。・どうせならアウトバックのアクセサリーのパンフレット同様にTHULEにしたい。・ルーフバスケットの時と同様に、積載量は多くしたい。・スキー板を積む目的ではなく、キャンプなどアウトドア道具を積載するのが目的。以上から、阿部商会様ご協力のもと、THULEの中でも色々な種類とサイズのルーフボックスをフィッティングした結果、モーションXTでサイズはXL（500L）にしました。正直、デカいです！、500Lの容量はトランクがもう一つ増えた感覚です。Lサイズは、時々お見かけしますが、XLサイズを付けて走行しているのは、まだ見たことがありません。先に、書き込みました折りたたみ式のルーフボックスや、スキーキャリアの関係で、ルーフバーは、THULE( スーリー)が2種類、inno(イノー)を1種類の計3本を所有しております。。。

前にも投稿しましたがランサムウェア、いやまた違うやつかな？php、いやぁいっつもhttps://www.as-books.jp/?no=22このASB電子電子雑誌書店っていうまあ日替わりで無料で読める〇〇のすべてシリーズ毎日読む(スバルは絶対❤️)んですけどなんかセキュリティ上の問題対応のため､､､なんで使えないんすよね😢最近のご時世どうなっているのやら。本当に不便です。スバ学はまだ大丈夫ですけどいずれまたあるかもしれませんし心配ですね。