フリートーク

ご教示ください🙂水平対向、オイルが減りやすいといいますが、皆さんオイル量の確認定期的にされてますか❓その場合はどのくらいの走行距離ごととか目安ありますか？エクシーガちゃん、納車から一ヶ月ちょい、走行距離3600キロ。前オーナーさん14年で70380だったからハイペース💧週明けにSUBARUさん持っていくのでとりあえずその時にオイル交換もお願いしちゃうかなと思ってますが、今後のために聞きたいです！あと減った場合は継ぎ足し、交換は走行状態に応じて3000~5000位とかでされてますでしょうか❓初めての水平対向。まだまだわからないことだらけです、よろしくお願いします❗

お久しぶりですどうも。お久しぶりです。更新めんどくせぇなぁ...と思ってブログ更新を放置してたらもう1年半の時が過ぎてました💦その間にいろんなところに相棒のGP7インプレッサとともにいろいろなところに行ってきました群馬県、埼玉県、新潟県、富山県、石川県、岐阜県、愛知県や本州を出て四国まで...ありとあらゆるところへ車を走らせてきました。走行距離はどんどん伸び、17万kmを超え...ですがその時は近づいてきていました。突如オイル上がりを起こし、エンジンオイルが一気に減りCVTも不具合が発生し...GP7インプレッサを乗り続けることに限界を感じ始め乗り換えに...。最終的には17,4298km走行したインプレッサ(＠榛名山)車種選び・契約やはり車選びとなるとまずは車種を決めるところからです。この世にはものすごい数の車が存在するのでその中でまず絞らなければなりません。とはいえ何を隠そう僕は大のスバル好きです。そんなものスバルの車の中から選ぶに決まってますよね。スバル車の中でもいろいろ悩みました。インプレッサからインプレッサの乗り換えもいいしS:HEV気になるからクロストレックかフォレスター...S4は楽しくてかっこいいけど高いしなぁ...などなど。ですがずっとインプレッサというのも面白みがないのとe-BOXERは感覚的にパワー不足感があったりガソリンモデルもいいけどよりパワーある車にも乗りたいし...などの理由でインプレッサは真っ先に候補から消えました。それと同時にS4も高すぎるのであきらめました(´;ω;｀)そしたらどうするか。S:HEVの力強さや高燃費も憧れがあったのでクロストレックいいよなぁなんて思っていました。しかしハイブリッドもいいけど純ガソリンでターボな低い車に乗りたい...そんな願望をいろいろ考えたら最終的にはレヴォーグが残りました。そしてそこからはグレード選び。ご存じの通りレヴォーグには2つのエンジンといくつかのグレードがあります。ですが僕はもうレヴォーグを選んだ時点でグレードはただ一つに決めていました。　V-SPORT　です。LEVORG V-SPORTお買い得仕様にしつつ本革×ウルトラスエードに赤ステッチを与えたスポーティな内装にドアミラーカバーやアンテナ、エンブレムが黒色塗装になる最高な仕様。しかもこのグレードはほかにはない唯一無二な特性があります！それは...　WRブルーパールが選択できる！！！　とういうポイントです！WRブルーは現在スポーツモデルかSTIモデル限定の色となっていますが、V-SPORTはノーマルモデルながらWRブルーを選べる特別なグレードです。最初から僕はレヴォーグにするならこいつしかいない！と思ってました。そこからオプションをいろいろ選択し注文！納期は2ヶ月半とのこと。その間ずっとインプレッサとの別れの寂しさとレヴォーグの待ち遠しさでねじれていました笑納車！！！そしてついにその時は来ました！2026年6月28日VN5型 LEVORG V-SPORTが納車されました！！新たな相棒、LEVORG V-SPORT。いやぁ...かっこいい。ほれぼれしてしまいます。念願のWRブルー×ワゴン×ターボの組み合わせ。WRブルーのボディに黒パーツがちりばめられ、非常に引き締まった姿が最高です。気が付くとずっと車を眺めてしまいます。特別な内装がとてもかっこいい。内装もとてもかっこよく、シートの座り心地もインプレッサの頃から大幅な進化を感じます。そしていざ走り出すと過去に何度か試乗しているとはいえ感動してしまうものです。一つ一つの動作すべてから進化が伝わってきます。運転しているとつい笑みがこぼれてしまいます。そして大幅にトルクが上がったことで運転が愉しく楽になりました。トルクって大事だなぁと感じました。まだアイサイトXなどの実力は見ていませんが早く試してみたいです笑この車で日本中いろんなところを走り回るのが楽しみです。イベントなどにも参加したいなぁ...なんて思っているのでよかったら皆さん遊んでください( ´∀｀ )

昨日行われた都市対抗野球北関東大会1回戦で、SUBARU野球部は茨城トヨペットと対戦し、10-2で勝利しました🎉主砲、外山選手(2番に起用)が圧巻の2打席連続ホームラン！！！この勢いであと2つ勝って欲しいです🙏🙏🙏次戦は9日12:30から日本製鐵鹿島😲強豪ですが、今のSUBARU野球部なら大丈夫！と信じています⚾⚾⚾

皆さん、良き七夕を🎋

仕事帰りにちょっと寄り道お買い物～👜妖しげに待機する愛車…駐車した後、どうしても振り返って見てしまいます笑

岩内神社例大祭来てる人居るんかな？

今日は七夕昨年の今頃に撮影した写真ですがサンバートラックの走行距離が77777キロメートル、普段メーターの走行距離を撮影したことは、あまりないのですが、この時は撮影していました。

777km走りました😊走る、曲がる、止まるという部分が素晴らしく、安全で、乗り心地が良い車で、快適〜と思いながら運転しています。スバルの関係者の皆様、素敵な車を作って下さり、ありがとうございます😊S210に乗ることが出来て本当に幸せです。感謝しながらいつも乗っています。7月7日は七夕なので、スバル車に乗る皆様が健康で幸せに暮らせますようにお祈りします。

キリ番ゲット出来ました。納車1年4ヵ月で30000Km行ってしまいました。過走行が止まらないです。

BL5レガシィB4 2.0Rこの車は４速ATでしたがマニュアルだったらもっと楽しかったに違いない、数台前に乗っていたGF-8インプレッサスポーツワゴンSRXのNA2.0 DOHCより格段に良いNAエンヂンでしたので撮影したカメラはコニカミノルタα7デジタル610万画素しかない古いカメラさんです

先日VM-Gのイラストをポストしましたが、その時GPさんに描いて頂いていたもう一枚の画像です、

日本からはるばる大洋を渡り、米国建国250周年を祝うニューヨークの港へお越しになった海上自衛隊の練習艦「かしま」。光栄にも参加の招待をいただきました。艦上で若い幹部候補生たちと語らうなかで、彼らが海でシーマンシップを学ぶように、空のパイロットたちはスバルが創った練習機（富士練習機T-5とT-7）で最初の翼を得るという事実を知りました。フィールドは違えど、スバルもまた長年、自衛隊の教育を支え続けてきたんですね！式典のあと、自分のスバルで自宅へ向かう途中、無性に嬉しくなりました。スバルを購入した喜びがまた一つ増えたから、いや、これは喜びを越えて、誇りですね！これまで37回経験した米国建国記念日のなかで、間違いなく、一番の特別な記念日となりました。ちなみに、26年前の2000年の全く同じ日に、同じミッションで同じ場所に停泊していたこの「かしま」は、イギリスの豪華客船「クイーン・エリザベス2」に接触されるという事故が発生しています。「かしま」に謝罪するため、先方の責任者は、急遽「かしま」に乗艦しました。国際問題になりかねないので、緊張していたのは間違いないでしょう。しかし、謝罪された当時の艦長が返した言葉は「幸い損傷も軽く、別段気にしておりません。それよりも女王陛下にキスされて光栄に思っております」でした。この紳士的でウィットに富んだ対応は欧米のメディアで称賛され、現在でも世界中の船乗りの間で語り継がれている、という。この一件は、日本の主要メディアはあまり報道しなかったそうなので、こちらでこの素敵な実話を共有させていただきました。その他の写真：https://japanphilly.org/2026/07/06/jasgp-celebrates-americas-250th-anniversary-at-sail4th-250/

1週間、いや…2週間前の会社の出勤時の駐車場で画像のパイプ跡を避けて止めよといつも通り進入したのですが進入角度をミスって右フロント乗り上げたか！？っと思いとりあえず駐車スペースに止めて色々やって(全周サンシェードとステアリングロック(STIのワイヤー))から確認したら画像のキズです😭エア漏れはしてないから大丈夫かと思って過ごしてましたがあとあと経年劣化でヒビ割れてきた時の事を考えたら恐ろしくなってきたのでバランスを考えて左右新品にすることにしました😇タイヤはDUNLOP/ディレッツァ/DZ102> 225/40-18 92W XLを2本です

七月 七夕

新しいバッジいただきました。今後とも末長く、共に走っていきたいです。

自動車部の活動④久しぶりの自動車部の投稿です。これまで話したことはありませんが、部にはサンバーバン(5代目)もあります。私がスバル好きということで、以下の「1.」と「2.」を任されました。部のサンバー用にインジェクション仕様のEN07エンジンを探すGD/GG(2代目)以降のインプレッサ用のブレーキキャリパーを探す​「1.」について、そのサンバーは、これまで何度か治してもキャブレターの調子が良くならないということで、インジェクション仕様のエンジンに積み替えたいそうです(私としては、最近キャブレターの構造を学んでいるので、キャブレターを治したいという気持ちもありますが)。「2.」について、部のインプレッサ(GF8)はブレーキキャリパーに問題を抱えています。初代のインプレッサのキャリパーは部品が品薄なので、治すときに2代目以降のものに変えたいそうです。入部初年度にスバル車にここまで関われるとは思っていなかったので、愉しみです。過去の自動車部の投稿自動車部の活動③

ルーフに釣り道具等を納めたルーフボックスを背負っている我がXVさん。リアドアを開けて足をかける際に樹脂製ステップがキズや汚れが気になります。現行クロストレックにはステップ部分にデザイン性の高いリブや、オプションでゴムマットがあり。という事で、自作してみました！！材料はホームセンターで買ったのり付きスポンジマット。ソレをステップの足をかける箇所の形にカットして、貼りつけて、少しステップに馴染ませるようにしごきます。で、完成しました。やっぱり製品には遠く及ばないけど、なかなか良くない？

以前、ボクサーエンジン60周年記念イベントのキーホルダーをGETできず、「欲しかったなぁ…😭」なんて投稿していました。そんな中、後輩が「もらったので、よかったらどうぞ😊」と、突然キーホルダーをプレゼントしてくれました。私……そんなに欲しいアピールしてたのかな？🤣完全にあきらめていたので、本当にうれしかったです✨もらったのは EG33！これは迷わず、スーパーGT応援グッズの仲間入りです🏁イベントには行けませんでしたが、思いがけず60周年の記念品を手にすることができました。スーパーGT応援グッズの一員として、大切に使わせてもらいます😙プレゼントしてくれた後輩に感謝です！本当にありがとう！！😊

今日は第514弾 スバル CROSSOVER 7のすべてが無料で読めますね‼️発売された当時はビッグマイナーチェンジでここまで変わるかと驚いた記憶があります😲 レヴォーグからレイバックへのSUV化もエクシーガクロスオーバー7のノウハウがあったからこそと思っています。今年はクロスオーバー7と同じ3列シートSUVのアセントが日本導入されるそうなので楽しみですね‼https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/3184/#/page/1「ニューモデル速報 すべてシリーズ第514弾 スバル CROSSOVER 7のすべて」のURLhttps://www.as-books.jp/books/?no=22ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー

以前、BRZでのドライブをテーマにして制作した楽曲がSpotifyやapple musicなど各配信プラットフォームにて配信開始されました※もしスバ学の利用規約に違反していましたら削除いたしますSpotifyApple music​YouTube Music​併せてインスタの公式アカウントも開設しましたのでご興味ある方は宜しくお願い致しますInstagramBRZやSUBARUディーラーの歌なんかも随時配信予定です

ス、スバル技法が公式サイトでPDFで全アップされてるうううううううう！！！！！！ https://www.subaru.co.jp/difference/review/ 3000円くらいで転売サイトから買ってたあのマニアックな本が！！！中の人ありがとう！ありがとう( ；∀；) スバル技法の表紙も好きなんだよね。 公式サイトの「SUBARUらしさ」のなかにこんなページあったんですね。読み応えあります。 いつでも読めるじゃん。熱い気持ちになれる。 こんなすごいこといろいろやってるのに、みんななんで乗らないんだろう？ なんでみんなトヨタとか日産を選んでるんだろう、第一選択のなかに、どうしてＳＵＢＡＲＵがみんな選択に入ってこないんだろう。 車業界の人が昔のサンバーの下もぐって独立懸架で4気筒なこと知らなくて「えええ～…軽なのに？」っていってびっくりしてた。いや、知ってくれよ！なんであなたが知らないんだよ！あなたが知らないことにびっくりするわ！って悔しくなった。 世界ではじめてのCVTがジャスティだったことも。当時のカタログみたけどCVTのことのすごさ理解するまえにすごすぎて あんまり売れなかったこと。だれもできなかったことを小さな車につけること。 最近だったら、世界初で自転車＋歩行者エアバック採用してるとか。ああこれは金曜ロードショーのＣＭとかで知ってくれてるんかな。 私もうまいこと発信できたらいいのになって思って勉強中。 明日スバルに乗りたくなるような話。 スバル乗ってる人も乗ってない人もスバルに乗ってみたくなるような話。 あなたの語りをきいてスバルを買いました、って言ってもらえるような話ができる人間になりたい。 あ、大事なこと言い忘れてた。平蔵さん、Ａ2215さん、ＢＨレガシィトート注文いただきありがとうございます！

SG5フォレスター クロススポーツ2.0Tのシフトノブはサンバートラックで使い続けています

A PITオートバックス東雲で最近購入しました。R2も取り上げられています。復刻でも在庫限りだろうなぁ。増刷の需要があるとは思えないので。。。A PITの駐車場の利用方法が変更されていました。駐車券不要でナンバープレート自動認識。

とんでもない物を手に入れてしまいました(⚠️T○Y○TA車の話で申し訳ないです)とある店で半額以下のデカハチロクを買ってしまいました。衝動買いです。置く場所どうしようかと色々試してみています😂。Hachet○e製です🫠

一年前に3Dプリンタを購入しました 3D cadを使った機械設計の仕事をしているのでそのスキルを活かして色々なものを作って来ました 車が納車されたら自分でカスタムパーツを設計して楽しもうと企んでいるところ まずは内装関係のパーツから充実させていこうと思います 年末はワクワクが止まらなさそうです