フリートーク

トレイルシーカーの前に免許更新が来ましたよっと予約制になったの知らなくてびっくりしましたよっと

名古屋市東山動物園で飼育されているアミメキリンの「スバル」が亡くなりました愛称:スバル、性別:オス、年齢:2歳(2023年7月1日、長野市茶臼山動物園生まれ)死因:キリンの突然死症候群の疑いアミメキリンは絶滅危惧種ひとの年齢だと未だ18歳、ひと事とは思えない出来事の様に感じました✨スバルロス🦒https://www.higashiyama.city.nagoya.jp/news/2026/06/post-1500.html

先日暑くなって来たので、13年使っていた寝室の扇風機をケースから出して組み立てスイッチを入れても動かなくなりもう寿命が来たと諦めて電気屋さんに行って来ました。沢山の機種があり迷いましたが最新の機種でDC音声操作でサーキュレーターの機種を見つけ購入しました。リモコンを操作しなくても寝ながら音声で操作出来るのが魅力出来です。スバルのナビももこんな音声操作が出来たら楽ちんだな〜とふと思いましたよ^ - ^

車の話しとは、全く違いますが、岡谷鋼機 名古屋公会堂(旧名古屋市公会堂)へ、十数年ぶりに行ってきました。週のはじめから、早朝、W杯🇯🇵×🇳🇱戦をTV観戦してからの仕事へ、からの、夜は家族全員の推し、愛知県出身のアーティスト、スキマスイッチのライブへ♪…週末だと良いのに…若くないので、こたえます😅公会堂では、様々なイベントも開催されていますが、歴史ある建物で(開館96年目)、改装等で手が入れられていますが、座席など少し空間が狭いです。が、全力(全力少年)で飛び跳ね、楽しんできました😅。地下鉄移動のためアウトバックの写真はありません🙇‍♂️

こんにちは！フォレスター専用だったのが、納車待ちのお部屋に変わりました！？なんだか記憶が定かではなく。。

先週の水曜日に揃ったゾロ目。なんて事ない投稿です😅

足を骨折してから2ヶ月、やっと装具が外れたので「何しようかな❓」晴れたから「そうだ‼️洗車しよう‼️」って事で2ヶ月ぶりに洗車しました✨左足の装具が2ヶ月間の相棒でした😆まだまだ普通には歩けないので、足を引きずりながら洗車😫少し後悔💦笑笑車内も掃除機かけて綺麗になり満足✨車が綺麗になって心と身体のリハビリ笑まさに一石二鳥‼️やり出したら止まらなくなるけど、まだ無理しないしよ‼️笑

マイスバルのページにあるSUBARUアイテムで夏のドライブを快適に！っていうやつをタップして中身を見たんですが…欲しいかもしれない商品がありますね_(:3」z)_まずは1つ目は予備として欲しいSUBARUオリジナルサンシェードサイドカバー付きTYPE B:BRZ用https://onlineshop.subaru.jp/subaru/autoparts/FHSY200041002つ目はまだ発売されてなくて2026年6月18日発売予定の車載傘ホルダー(ページの写真には折り畳み傘があるけどセットですかね？買うならTYPE RAの内装に合わせてブラックなんですがw)3つ目はWPウェストバッグhttps://onlineshop.subaru.jp/subaru/apparel/FHDS21002200?utm_source=feature&utm_campaign=summer-drive-item

名古屋のイオンで噂の石油節約パッケージのかっぱえびせんを初めて見ました！まさかこんな所でお目にかかれるとは😅😅😅

気になること…毎週日曜日の午前中は、お袋の運転手をしつつ、商業施設に買い物に行っています。非常に混む時間帯なので、駐車場を探すのに苦労をしています。そんななか、車椅子の駐車場のところにピカピカのレヴォーグやレイバック、86、アルファードが停車してました…まあ、ステッカーが貼られていないけど、高齢者の方が停めているのかと思いたいですが…実際、その後に入ってきた（これまたレイバックでしたが）高齢者の夫婦は…、駐車場停めるのも降りてくるのも苦労されていたので、そういう方こそ使って良いのにっと感じてしまう出来事でした。ルールは守って欲しいですね。しかし、スバル車が多いと感じてしまった…┐(´д｀)┌

こちらのマンガも本棚から出てきました。ヴィヴィオの精霊(車上童)が出てくるマンガですが、かなり読み込んだ記憶があります。

久しぶりに　やってしまった💦マイ駐車場が一番左の隅なんですが　左に植木が植えられてて、駐車場との境目にブロック1段だけ積んであるんです。💦あまりにも低すぎてミラーにも映らず　ただ　感覚だけで　バック駐車。普通に車間考えたら擦りはしないのですが、右の駐車枠の車の人がやたら左詰に止めて、あげく左後部に子供ちゃんをチャイルドシート載せて乗り降りの際ドア全開にする為　ドアパンされる事多数💦　一度は言ってマシにはなりましたが　それでも当たるとこっちも向こうも嫌な気分になる為　俺が超左詰に止める事で収めようと。その弊害がスリスリ😅一年に2回くらいは気を抜いてしまって…補修しよう！😆　

ベストカーにて「170馬力じゃ足りなかった!? 日本人が絶賛したスポーツワゴンの誤算！ 海外で初代「レヴォーグ」が伸び悩んだ理由」という記事がありました。そこでは欧州仕様は170psの1.6Lターボモデルのみで、高速巡行の多い欧州では、パワー不足であったことと、ライバル車に比べて価格が高かったことが要因に挙げられていました。しかし、Cクラスや3シリーズなどといったレヴォーグより重量の重いDセグメントのステーションワゴンにも1.5~1.6Lのダウンサイジングターボの設定がありましたし、日本製でもヨーロッパで売れているメーカーもあるので、本質的な要因は他にもあると思ったので、取り上げていきます。1. EE20クリーンディーゼルを設定しなかった当時のヨーロッパのステーションワゴン市場は、法人・社用車の「フリート需要」が約6〜7割を占めていて、「ディーゼルエンジンであること」が必須条件でした。しかも、スバルはヨーロッパでアウトバックやフォレスターに当時最新のユーロ6規制に対応したEE20エンジンを設定していたのにも関わらず、レヴォーグに設定されませんでした。もちろん技術的に収めるスペースがなかったり、フォルクスワーゲンによるディーゼルゲート問題があって欧州のディーゼル市場自体が縮小すると見た可能性もあります。しかし、ディーゼルを設定しなかった時点で最初から需要が多くない個人向け市場でしか戦えない状態になってしまった気がします。2. MTを設定しなかったこと当時のヨーロッパではMTの選択比率が高かった中でレヴォーグにMTは設定されませんでした。当時はアイサイト× MTの組み合わせがなく、安全のために「アイサイト全車標準装備」とアピールしたかった気持ちは分かりますが、トランスミッションはいわゆるCVTになります。確かにスバルのリニアトロニックはCVTの中でも違和感が少ないという評価は得られていますが、日常的に130km〜150km/h以上を出すことが多いヨーロッパでは、ベルトの滑りによる伝達ロスや、速度を上げようと踏み込んだ際にエンジン音だけが先に高まり加速が遅れてついてくるラバーバンドフィールが発生しやすくなります。そして、ヨーロッパではインプレッサやXV、フォレスター、アウトバックにアイサイトが装着されていないMTも設定されていたので、レヴォーグも「アイサイト全車標準装備」にこだわらずにMTを設定した方がヨーロッパで勝機があった気がします。ヨーロッパではSTI Sportも設定されませんでした以上が私がヨーロッパでレヴォーグが成功しなかった理由でだと考えています。当時のスバルとしては限られたリソースを日本と北米に回すのに手一杯で、ヨーロッパには「1.6Lターボ＋CVT＋アイサイトが、そのままの形でどこまで通用するか試してみよう。売れればラッキー」くらいの感感で導入したのかなと思いました。もちろん当時のスバルのヨーロッパでの販売状況や前述のディーゼルゲート事件を考えれば仕方ないとも言えます。私が指摘した2つの点もあくまでもこうしていればもう少し売れていたかもという程度で、スバルの判断が間違っていたとは一切思っていません。しかし、ベストカーの指摘は筋違いだなと感じたためまとめてみましたが、皆さんはどう思われますか？

温泉直結の駅は全国に14駅あるらしいです。​先日は平日連休だったので、群馬県桐生市にある「わたらせ渓谷鉄道」の水沼駅に行ってきました🚗³₃ここは全国14駅しかない温泉直結の駅で(駅の天然温泉 水沼の湯)があります♨️※昔は水沼駅温泉センターと言いました。名前の(水沼)に因んでか毎週水曜日は￥600で入れます。通常はフリードリンク1杯無料券付きで￥1200(入湯税別)です。ここに行くまでの道のりがドライブコースに最適で…写真の場所までは周りが市街地なのですが、↓この青看の先の交差点を左折すると景色は一変します…左折した途端…こんな感じの山道に変わります。※どちらもGoogleEarthより。目的地まで自分の住んでる太田市内から約1時間でこんな山間の温泉駅に到着します✨️ここから北に10分程度走ると、レトロ自販機で有名な丸美屋さんがあります✨

釣り等の荷物の積み下ろしの際にリアバンパーが傷つかないか気になってたので、リアバンパープロテクターを買いました。安くてゴム製で畳まれて届いたので仕方ないのですが、やはりシワが気になります。それ以外は満足です。

洗車後、午前中ディーラーへ愛車のリフレッシュについて、追加の交換部品の注文をしに行ってきました。見積もり金額や交換部品の在庫有無の連絡は後日にきますが、いい金額になりそうな予感です。部品がちゃんと出るのかも気になります😅ディーラーを出たあとは大黒PAでまったり。あれよあれよと、カスタムされたGT-RやZなど日産車が集まってきて、愛車の周りをほとんど占めていました。スバル車は少なかったですね👀大黒PAを出る際にリモコンキーの電池切れ表示が出たので、電池だけをもらいに午前とは別のディーラーへ10年ぶりくらいに寄ってきました。帰り際、車に乗り込むときにベテラン店員さんから、「ちょっと車を見させてください。402久しぶりに見ました😄」と声をかけてもらえて、こういった経験は初めてだったのでちょっと嬉しかったです😄初めに店内へ案内してくれた女性の店員さんも接しやすく、いい雰囲気のお店でした。

自宅を片付けていたら、GPE XVハイブリッドのカタログが出てきました。

XVで埼玉から栃木県中禅寺湖を往復したらこんな燃費でした⛽️自宅↔︎圏央道↔︎東北自動車道↔︎日光宇都宮道路↔︎いろは坂↔︎竜頭の滝駐車場往路　15.0km/l（宇都宮JCTから上り）復路　23.6km/l（宇都宮JCTまで下り）トータル　18.1km/l高速道路はACC_90km/hに設定下りで稼ぎましたね☝️

吉川警察署の不思議『吉川』とあるのに吉川市ではなく三郷市にあります。この前の道を通る時にいつも不思議だなぁと思ってました🤔所在地の住所は三郷市この境界線を越えると吉川市になる以前は両市共に別々の町でしたので、町から市へ変わって一部が編入された訳でもなく、住所には影響しないと思うので不思議でしたちょっとGemini先生にお尋ねしたら、どうやら元は当時の吉川町に警察署があったようで、その後の建物の老朽化や人口増加に伴い管轄範囲（現在の吉川市、三郷市、松伏町）の中で適した現在の場所に移転させたそうです。でも住民の混乱を避ける為に、名称は従来からある吉川警察署のままにしたみたいです。他にも埼玉県内では朝霞警察署が朝霞市ではなくて新座市という例もあるそうです。そうそう、東武東上線のふじみ野駅はふじみ野市ではなく富士見市に、志木駅は志木市ではなく新座市にあります。JRでは目黒駅（品川区）や品川駅（港区）も別の区にありますね。意外とありそうです。地図は全てマピオンから転載していますhttps://www.mapion.co.jp/m2/9.33/35.682415/139.770721/0/0

All 86FanMeetingに参加してきました！BRZは別の駐車場になるのですが圧倒的な86の数！なかなか見れないですねwAE86が今回かなり多いみたいでレビン、トレノ共に多数おりました。 また、頭文字Dの再現車両が展示されてたりと車好きにはたまらないイベントです！

昨日、会社を出ようとしたら並んでいました。なんという不吉な。6月に入って以降、この時期としては考えられないほどに仕事量がえげつないです。唯一の娯楽は休憩時間中にスマホで見るイニD。30分に凝縮されていて休憩にはピッタリです。また群馬に行きたいなぁ。

私の娘は陶芸やってるのですが、まさかジムニーのボンネットまで使って作品の天日干しするとは…🤣いま益子のギャラリーで個展やってまして、搬入にレヴォーグが活躍。レヴォーグのカーゴルームは広いのでたくさん積めるのは助かります♪☺️もちろん、レヴォーグのボンネットでは天日干しさせませんよ！🤣🤣

納車後2週間でようやく600キロ走りました。一応慣らし運転しているので、まだエンジン回転数あげられないので、CB18の加速感を堪能していませんが、アイサイトXでの渋滞時の手放し運転、料金所通過、レーンチェンジアシストがドキドキしなくてできるようになりました。

虫の季節になりました。昨日、R2で高速道路をドライブしました。帰宅が夜になったのですが、フロントに虫がびっちり。あまりの気持ち悪さにフクピカを大量に使って除去。凄い数の殺生したものです。

日曜日ですが、これから現場仕事に行ってきます。皆さま、良い１日を！