フリートーク

[アルシオーネの紹介動画]岐阜県の中津スバルさんがアルシオーネを紹介されていました> [subaru B-faction]> (2026/04/17)> 実は凄いクルマだったスバルアルシオーネを御存じか？> https://www.youtube.com/watch?v=jBjySYZmwq8ここで紹介されているアルシオーネ、数年前に亡くなられたオーナーさんと親交があった中津スバルの代田社長さんに引き取られたものこの元オーナーさん、アルシオーネ・クラブの中でも相当熱量のあった方で何とも感慨深い動画当時のことを思い出さずにはいられませんそう言えばと、このアルシオーネのカスタマイズ後のお披露目がされたのは2016年にスバル研究実験センターで開催されたスバル初の公式ファンミーティング「SUBARU FAN MEETING 2016」だったなとこのイベント、丁度10年前に開催されたのですね自分もスタッフ枠で参加させていただきましたが、とても楽しく、ワクワクしたイベントでした> [SUBARU/ニュースリリース]> (2016/02/10)> スバル　初の公式ファンミーティング「SUBARU FAN MEETING 2016」を開催> ～特設サイトにて本日より参加申し込み開始～> https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_02_10_1908/今だとスバ学の一環とか別枠とか再びの開催を期待したいところですが、難しいのですかね

昨日夕方の久喜IC付近の横転事故、赤いスポーツカーはBRZだったか〜😥えらい渋滞で加須で降りちゃったよ。昨日の東北道は事故いっぱいあったな…。イヤだイヤだ。車の性能は良くなっても事故る時は事故る、油断しないように気を引き締めていかないとね。ただテメーこのアウトバック！寝てねーのに居眠り注意ピピピピーやめろや！焦るから！目が細いって！？やかましいわ！！

先日板金塗装屋さんにお願いして飛び石傷をタッチアップしてもらいました😀写真のは10cmくらい近づいて1番目立つ見え方でこれくらいの見え方でして、少し離れたり角度が変わると傷が全然わからなくなりました😀さすが餅は餅屋😄板金塗装屋さんには感謝しかありません🙇

BS9レイバック？レイバック、先日、最初の12ヶ月点検、無事終えました。その際、前車、BS9アウトバックの18インチホイールがVN5レイバックにも使えるか、お世話になってるスバルディーラーさんに確認して頂きました。結果、問題なく使えるとのこと👍ネットで調べると、オフセットは同じ+55で、リム幅だけ少し違う(BS9が7J、VN5は7.5J)ようです。BS9アウトバックからVN5レイバックへの乗り換えご検討の方、ご参考になれば幸いです。しかし、BS9の225/60/R18タイヤ、写真で見ての通り、やっぱり大きいですね。さすがにタイヤは使えませんね。BS9のホイール、7Jなのでスタッドレス用に使おうかと思ってます。結構似合ってる気もします😄

【何故か？】インプレッサスポーツ嫁カー　個人的にはお気に入りのデザインスタイル凡庸と言えば凡庸奇をてらってない良くも悪くも無理のないデザイン良いのだが何故か…見てるともっとスタイリッシュに！個性的にと！走ってみたくなる心がフツフツと！何なんやろ〜（笑）

ご報告が遅れてしまいました💦18日土曜日曇天の中ついに私のRAちゃんが納車されました。最後にマニュアル車を運転したのはいつだったか……とりあえず試乗車で店舗周りを１周。意外とできそうだったので車を受け取って帰りました〜。他の方の投稿見たらTYPERAはやはり違うとありましがBRZ、スバ車が初めての私にはサッパリです😭GR86との違いはやはり感じます。先ずはマニュアル車に慣れる、周りに迷惑かけないから初めて行きます🙋‍♀️皆さんの投稿を見てマニュアル車の運転参考にします！アドバイスありましたら是非！

見頃は過ぎてしまいましたが、今年の桜との1枚です。4月はいつも忙しくて、満開の桜を見逃すことが多くて残念。でも青にピンクが映えて最高にきれいです😄タイヤ交換も無事終わり、夏仕様に戻りました。来週はドライブがてら、弘前まで行ってみようと思います。

アウトバックBT5を購入する前から、純正カーナビが操作性悪いのは聞いてました(笑)しかし、実際に乗ってみると、分岐でなかなか案内が出ずに乗り間違えたり、右左折しない道(緩やかなカーブ?)を右左折って案内したりします🥺これって普通なのでしょうか…？😂それとも直し方とかあるのでしょうか？知ってる方がいれば教えて下さい！

トレイルシーカー契約に家族とディラーへ10年乗ったデリカD5から180°方向転回へ初BEV車ET-HSブリリアントブロンズ色納車は7月下旬から8月上旬予定

10ヶ月の辛抱の末、ようやくフォレスターが納車されました😁2月末には届いていましたが、環境性能割の廃止(なんで"割"なのにお金取られるのか意味不明😵)とかで、4月にしました登録はなんとなく3日の大安、納車はなんとなく19日の大安になりました😅まあ、SJフォレスターからの進化は恐ろしく、使い方がワカラン！「適当にやるからいいよ」と、レクチャーを受けずに店を出て、最初に行ったガソリンスタンドで給油口のフタが開けられない！と焦りまくりました😵今のクルマは室内にオープンレバーがないんですね😅ちゃんと勉強します！反省

4/18（土）12ヶ月点検の待ち時間恒例のSTIギャラリーにて待機…今の期間に加わったの展示車がこの子ですね…STIギャラリーは駐車場無しですが、東京スバル三鷹店ユーザーのちょっとした特権？で、点検中の待機場所で活用させてもらってます！記念写真も…一緒にモニター見てます😏今回の朝イチは比較的空いてました。S210を運転している気分になって…のんびりしていたら電話が鳴って「終わりました、店内にいらっしゃいますか？」「2階にいます…今降りていきます！」2階のデッキから見た我が家の赤いクロストレックさん。待機時間に楽しめる東京スバル三鷹店（の上）でした！無駄に沢山写真撮ったので一部Instagram写真スクショで使ってます😅

またもやスバルには関係ない話ですが、先日欧州にて新型ヤリスクロスが発表されました。デザインがガラッと変わってRAV4やクラウンエステートに似たボディカラー同色グリルになって驚きました。個人的にボディカラー同色グリルは苦手ですが、皆さんどう思われていますか？ コメントしてくださると嬉しいです😊 まだスバルで採用例はないですが、他メーカーでも増えてきていますね​トヨタ、欧州で新デザインの「ヤリスクロス」公開 - Car Watch​

ミニレヴォーグさんがやってきました。①どこか行きましょうか？どこいこうね？？②おやつも荷物もたくさん入ったね③だれが運転するの？④ナビ入れたよ。安全運転でね＃最初はもう少し小さいかと思ったんですが意外と大きかった・・・　4コマ目はAIです(笑)

4月19日、遂に8ヶ月待った新型フォレスターが納車。Premium S:HEV EX人生初の車購入。納車前にいろいろあったけど無事に納車出来て良かった。すぐにコーティング屋さんに持って行ってコーティングしてもらいました。これでいろんな所をふらっと行けるぞ🤭

TYPE RA納車の日に偶然にも予約注文してたキーホルダーが届きました

こんばんは。今日はリサイクルショップに行って来ました。インプレッサのマウスが売ってました。パソコンは持っていないけど飾って置こうと思いました。インプレッサWRXSTI！バリバリのスポーツカーですね！

TYPE RA納車٩( ᐛ )و本日16時にスバル倉敷中島店さんでBRZ STI  Sport  TYPE RAの納車になりました書類記入と保証の説明等(車両説明は同じzd8に乗ってたので省略)を済ませ1ヶ月点検の予約しアクセスキーを受け取りドラレコも無しですが無事(？)帰宅しました(T車のSUVに煽られ気味でしたが)エンジンをかけた瞬間から通常のSTI sportとは全然違うのが分かりましたねあと足回りも通常STI sportの日立アステモ製SFRDダンパーと TYPE  RA  ZF製フロント＆リアダンパーの違いも分かりました(乗り心地がですが)問題のクラッチペダルのクラッチミートポイント問題ですがまだなんとかなりますが…アクセルペダルが奥すぎ問題の方が重大かもしれません(乗り換え前はアクセルスペーサーを装着して)とりあえず慣らし運転ですが、明日の仕事帰りにHさんに寄ってRAを預けて代車を借りてからとりあえず「ナビ、バックカメラ、デジタルインナーミラー(作業的に可能なら)、ドラレコ、スピーカー、レーダー探知機」をZD8型BRZ STI sport(C型)から移植してもらいます😅他のパーツは前の投稿でも書いたとおり追々になります今度こそ乗り潰す為に長く乗ると誓うクロさんでした画像はオマケです💦前車BRZはスワンネックがついてますがウイング無しも…アリかもしれないです(移植するか悩んでます)なぜナンバープレートカバーで隠して撮影してないのかって？納車から帰宅してそのまま撮影したからです💦(家の中にあり、取りに行くのが面倒だったから)あと乗り換え前のZD8はブレンボ無しでGRモノブロックキャリパーを装着してましたがブレンボ装着用アイサイト制御ではないせい(？)かブレーキペダルのタッチ感はふにゃふにゃでしたがTYPE RAはブレンボ付きのおかげなのかブレーキペダルのタッチ感がカチッとしてましたあとブリッドさんのストラディア3からノーマルシートに戻って違和感しかないですw早く移植したい💦

帰ってきたレヴォーグさん✨約２週間の入院生活（ボンネットのイタズラ傷修理）から、レヴォーグさんが帰って来ました！久々に運転できて嬉しいです！ちなみに、私がお世話になっている店舗は今月末で閉店らしいです。長い間ありがとうございました。閉店の挨拶ということでお蕎麦を頂きました！あとＢＥＶを紹介する冊子も頂きました✨また、以前タワーバーを注文した時のキャンペーンで付いてきたSUBARUゴミ箱もこのタイミングで頂けました😃

⚾日立市長杯 準決勝、東芝戦は1-4で敗れました😭相手投手に手も足も出ず、４番外山選手の場外ホームランの１点が精一杯でした明日の決勝は東芝対日本製鉄鹿島ですという事で、日立製作所も敗れました京セラドームはお預けです😵切り替えて東京ドームを目指しましょう⚾

2週間前のイベントで同乗試乗とアンケート回答でいただきました。ワイヤレス充電器　EV充電器をイメージしてるので実際に点灯等はしません。スマホ置いたら見えないもんね。安定して稼働してます。

⚾SUBARU硬式野球部は現在開催中の日立市長杯の予選リーグを全勝で突破！本日準決勝で東芝と対戦します昨年に続き連覇を果たし、秋の京セラドームへの出場権を獲得してもらいたいです！そうなればスバ学応援団を結成できるかも😍

入学した大学に自動車部があったので、さっそく、見学に行ってみました。ガレージの前に行くと、私の着ていた服を見て、すぐにスバル好きと、先輩たちにバレました。ガレージに入ると、スバル製サンバーがいたり、ガレージの外には初代インプレッサWRX(ワゴン)がいたりしました。他社のクルマもたくさんいました。例年、市販車でとある耐久レースに出ているらしいです。今年出場する車両はまだ決めていない様子でしたが、「そのインプレッサにする？」との提案が先輩からありました。そうなった場合、EJ20ターボエンジンの整備などを体験できそうです。入部の本登録はまだしばらくあとですが、もうすでにこの部活に決めました。ちなみに、見学に行った日に私がやった活動内容は、敷地内のコースでの運転練習(ここで初めてFR車に乗りました)、普通車のジャッキアップと下回り観察、トラックのタイヤ交換でした。

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オフ会の名刺つくっためっちゃ可愛いくない？！P555さんもこきちゃんさんも車心配CB18はそんなやわじゃないだろうから大丈夫だけど…BEはvベルトまわり？パワステポンプのとき？ラジエータのときなんか噛んだ？でもそれならたぶんエンジンは大丈夫ちゃうかな…とか楽観的観測無理しないでくださいね〜💦会おう思ったらこっちから行くこともできる距離ですし！私も人のこといえんくなる。5/3無事にいけるかしら…はぁ…なんかありそう…

今日は町田と座間方面に、往復120kmのドライブをしました！普段なら、1台見かけるかどうかの頻度ですが、今日はなんと5台のアウトバックBT5を見かけました😆なかなか高頻度だと思っていますが、皆さんはどのくらいの頻度でアウトバックを見かけますか？🤔