出ました❣️ そしてあっという間に消えた🤯 慌てて撮ったので見栄え良く撮れなかったけど、どうにか文章部分は押さえられました😮‍💨

昨日は仕事で軽トラに乗っていました。 トナカイ代わりではなく木枠梱包の廃棄物運搬作業です。軽トラが運転楽しいという人がいますが、私はあんまり好きではない…。 ギアがクロス気味なせいかアクセルは敏感でちょっと踏みすぎると頭が振られるくらい加速するしのが荷物モードと空荷モードが欲しいっす。というかこれで凍った道行きたくない…。 今の軽トラのウインカーが機械式ではなく電子式になってステアリングをある程度切らないと消えない…。とおもったら逆に動かせば消えるやつもあるんだ！ 今日初めて知った。

納車から今日で一年、明日は一周年記念日❣️ 一年間の走行距離は21,086kmでした。 ［前回給油時点までのデータ］ ・総給油回数＝39回 ・総ガソリン支払額＝225,333円 ・通算実燃費＝14.53km/ℓ（満タン法） ・走行1kmあたりコスト＝10.93円 北海道へ２回行ったからそれだけでも5,000km超、更にこまめに写真を撮りに行ってるし、運転自体も楽しいからもつい遠回りもする、という事で、いつも通りの過走行になるのは仕方ない。でもガソリンがレギュラー指定だし、田舎の方に住んでいるから非常に助かってます👍 明日から２年目、相棒よ！引き続き宜しくね😉

新入生のひでぞーです。 先日初めてコストコ小郡倉庫店に行ってきました。 開店してまだ1ヶ月ほどなのでさぞかし混んでるだろうなと覚悟していたのですが、朝9時に駐車場に着いてみるとまだいっぱい空きがありました。 店内の作りは久山店や北九州店とさほど変わりなく売っているものもほぼ同じかな、という感じでした。 高速のインターから下りてすぐの場所でアクセスが良く、私の住んでいるところからだと久山店に行くよりも近いので今後はコストコ行くなら小郡かな、と思います。

SUBARUのウェブサイトで、スバ学での投稿が「お客様の声」のコーナーで紹介されています‼️ 私もレヴォーグのVOICE４として載せていただいていてビックリ😳 私の場合、「教えて！最新SUBARUの乗り味」の投稿の ”ご購入を検討している方にひと言から“ からの引用でしたが、愛車写真もシッカリ掲載されてます。 レヴォーグ https://www.subaru.jp/levorg/levorg/?=pctop レイバック https://www.subaru.jp/levorg/layback/?=pctop WRX S4 https://www.subaru.jp/wrx/s4/?=pctop レガシィ アウトバック https://www.subaru.jp/legacy/outback/?=pcgnavi クロストレック https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/?=pctop インプレッサ https://www.subaru.jp/impreza/impreza/?=pcgnavi フォレスター https://www.subaru.jp/forester/forester/?=pcgnavi ＊12/24 22:45時点ではコーナーがあるだけで掲載されていなかったです😔 ➡️ 12/25 AM 確認すると載ってました😆

全世界の民間機の運航情報をリアタイで教えてくれるサイト：Flightrador24では、この時期になるとサンタさんのフライト情報も公開されます！ 先ほどはシドニー辺り… 皆様、メリクリです～近くに来たら窓を開ければ見えるかも⁉

今日はクリスマスイブなのでケーキを頂きました このケーキなんとか糖質78％カットなんです

広島出張中ですが、休暇で帰宅。 久々の愛車いいですね〜 バッテリー上がってなくて良かった〜

自分の車の原点ってなんだろうと思うと、やはりこれですかね。小学生の目に映えた青🟦がとても印象的でした。それと、父親が日産党だったので、やはりケンメリになるのかな。 ラリーで活躍するＺやブルーバード、バイオレットの日産車を小学校の追浜工場見学の時にビデオで，見てラリー好きになって。 NZでWRCのオフシャルやってから、スバルを知って感動したのでそれからいつかはスバル車に乗りたいと思う様になって。 人生の最期にはスバル車に乗っていられて良かったと思います。

●クロストレック試乗とメカニックさんの話 先日、車検前点検でディーラーへ行ってきました。 合間に新型クロストレックの試乗もさせていただき、聞いていた以上の完成度でSUBARUの正統進化を感じられました。 システムとバッテリーを積んだ分、車重があるのは確かなのですが、いい意味でどっしりとして安定感が増えました。T社のシステムなので、どこまで性格が変わってしまうのか心配でしたが、杞憂に終わってよかったです。 電子スロットルの出だしの反応もモーターで解消されていて、楽しい車でした。 人気が出るといいですね！ マイカーはいよいよ来年車検なのですが、担当頂いた方がNBRの選抜メカニックさんで、どっぷり車好き。多少カスタムしてあるマイカー（合法ですよ 笑）にも理解いただき、色々相談相手になってもらえました。 時代的に厳しいのもありますが、SUBARUさんはこのようなメカニックさんも大事にして頂ける会社であってほしいです！

夢の叶う瞬間。WRブルーのBHレガシィツーリングワゴン、ついに手元にやってきた。 　夢の叶う瞬間ってもっと感動して泣いたりするももだと思ってたけど，現実は意外と冷静だった。 鍵を受け取った瞬間、夢が終わったんじゃなくて、「ついに始まったんだ…」という気分になった。 エンジンをかけた瞬間、本物の不等長サウンドが柿本を通ってドコドコ響く。僕が最後の不等長シーケンシャルツインターボだぞ、と言ってる気がした。 私本当にこの子を扱えるのかな…、このときはまだ少し不安を感じていた。 雨がふってきたけど不思議な天気だった。半分晴れて半分雨。　雨の境目が見えた。 ハイパワーと轟音と派手な見た目とは裏腹に とっても操縦しやすくてびっくりした 寄せやすい、車体の動きと自分のイメージがつきやすい。ズレが少ない。 雨でも夜でも抜群に視界がよかった。歩いてる時とさほど変わらないくらいに感じた。 こんなに自分で運転したい！と思った車はない。 ワイパーがスカスカで、急いで買いに行って付け替えた。バッテリーは納車のお祝いでオプティマバッテリーのいいやつをバイト先のマスターがプレゼントしてくれた。アースもキャップの色とお揃いで手作り。 荷室が何もしなくても入り口からフラット、 5ナンバーとは思えない広さ、 当時のオプションを全て詰め込んだSTIパーツだらけ　おまけにサンルーフ　 最後のシーケンシャルツインターボ、排気がぶつかって出るスバルサウンド(設計上仕方なくそうなってたらしいけど) 気に入ったところは色々ある。 オーディオはマッキントッシュのスピーカーのはずだけど、音が出てなかった。また中をみてみよう、とマスターがいった。 動くか確認のために初めてつけたオーディオのラジオから、ドラクエの序曲が流れてきた。　小学生のときはじめて楽譜を買いに行った思い出の曲。 さすがに神様か誰か見てくれてる気がした。 やっとちょっと泣けた。 スバ学祭で会ったこでぶさんとたーたさんからお祝いのラインをもらった。 「お金もないのにそんな古い車買って…お母さんなのに…」 「そんな車に価値なんかつかへんで　GDBとか22Bとかじゃないとな　しかもワゴンやろ？」 「いくら修理費かかるかわかってるか」 家族を知ってくれてる人は、無謀なことしてるって心配してくれてる。 たしかに軍資金が思ったより早く減る 「俺と別れるくらいの覚悟で買ったんやろ、大事にしろ。 ただ、泣いても知らんからな」 なんやかんやいって納車のあいだ子供をみてくれてたパパ、ありがとう。 誰も祝福しなくても、自分が祝福しよう。 おめでとう自分。

少し早い気もしますが洗車納めしてきました。同時に車内も掃除しました✨

昨日の夕方、プレオのクリアランス球を修理。 LEDが半年もしないウチに、クリスマスのタイミングで点滅を始めました。 標準のヘッドライトなら難なく交換出来るのですが、 後期の「ライトインライト」形状だと、 助手席側のクリアランス球交換は、そのままでは リザーバータンクが邪魔して無理、 しかしバンパーそっくり外すのも面倒だったので、 片側だけバンパーをずらしてヘッドライトを摘出しましたw う〜、寒かった💣🍃

悪い病気です。 ...お手頃なスバルのミニカーがあるとつい...💦 SG9フォレスターは、後期に乗ってましたが、 外観は前期の方が好きですw

待ちに待ったクロストレック S:HEV試乗の日でした🌞 人気のため指定の標準コースでした　40km/hも出ない市街地ゴーストップで、ほぼモーターで走っていたのでは?　欲を言えば信号の少ない堤防道の方まで乗らせてもらえたら、、 静粛性が非常に高く、踏切を渡ってグッと踏んだ時に、ちょっとエンジンがブンと言ったかな⁇　というくらいです ドドドッという低音が好きな方々には、物足りなく感じるポイントかもしれないですね。 いくつかの項目について、試乗前の印象と試乗後の感想についてアンケートがあり、その後スッとザックり見積を差出して来られるのがさすが出来る営業氏。ただ下取り有でも結構な価格で😂 フェア期間では無かったですがポーチと来年のカレンダー貰えました😉

やっさんランナーさんより、政府のガソリン⛽️補助がなくり値上げすると言っていたけど、行かずにいた。 ガソリン値上がりしてるのになんで入れてこんの❗️ とわーわ言われた。 しかし神は見離さなかった。 コストコの会員の方はいますかね？ 昨日コストコに行きましたが、値上げ前の価格で入れられましたよ。 値上げ前に仕入れたガソリンみたいなので、在庫のガソリンが無くなるまで価格据え置きになっているようです。 因みに¥156でした。

「日産のGT-R（R35）って水野氏とゴーン氏の当時の最強タッグで生まれたって話は有名だけど、実は開発チームの約8割がいすゞの元乗用車部隊出身だった事を知ってましたか？いすゞ出身者は主にトランスミッションやサスペンションを担当していた。」Xより 知らんかった…😅

オートテストに参加しました。 （12/1の事ですが…） 他の競技より「敷居が低い」 しかし「奥が深い」 どんな車種でも参加できます。 LET'S MOTOR SPORT‼︎ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/989192/blog/48117250/

玄関先に小ぶりのクリスマスグッズを飾りました 今週末には早めのケーキ🎂が届きます🤤

素朴な疑問❓ スバ学生さん達の車種、どんな割合なのかな？と。 新入生のご紹介があるたびに、いつも気になっていました。 「クロストレックに乗ってます」もよく見かけるようになったなと思ったり、でも、体感としてはやっぱりレヴォーグ乗りさんが多いのかな？と思ったり。 「スバ学 1年クロストレック組のチョビです！」 なーんて、小学校の自己紹介みたいですが😆 クラスメイト…はてさて何人いるのかな？ 学生数ナンバーワン車種、事務局さんならご存知ですか？ ※SUBARUも１台目なんで1thバッチ。2台、3台って買えたらいいのに〜。 トミカを買うみたいに何台もとは簡単にはいきませんね😅

京商のミニカー買えました...どこも即時完売らしくて奇跡の1個ありました！、、！

今年も冬がやってきましたね😆😆😆 実はウインタースポーツ大好き勢なので、待ちに待ってました‼️‼️(スノーボードしてます🏂) ということで、アウトバックと初めての冬です❣️ しっかり準備しました😉 タイヤはVRX3と迷いましたが、DM-V3にしました！ ホイールは純正がよかったですけど、タイヤをケチってホイールを買うより雪に強い安全性でホイールは少々ケチりました笑 ボックスは元々シエンタにつけてたボックス流用で今年の冬は乗り切りたいと思います😂 楽しみ‼️

クロストレックS:HEVを試乗してきました。 試乗記も書いてみましたw https://minkara.carview.co.jp/userid/17058/blog/48145626/

2万キロになりました！

半年ぶりくらいの投稿になってしまった。。。 先週末に半年点検でディーラーへいったところ、 ストロングハイブリッドのクロストレックがあるじゃありませんか！！ というわけでさっそく試乗させてもらいました。 CMやネットでなんとなく仕様は見ていたものの、実際に乗ってみるとかなりパワフル。 体感としては走り出しが駆動用モータ出力だからかもしれないけど アクセル踏み込み直後の駆動力の立ち上がりが鋭い。 体感的にはS4より速い。 なので担当の営業さんに聞いたところ、やっぱり電動アシストの効果は大きいようで、体感は間違ってなかった。 またエンジンも2.5ℓ積んでるので、高速の伸びや巡航維持力も高そうでした。 やっぱりスバルらしさ盛り込まれている1台だなぁと。 スバルファンが増えてくれたら嬉しいですね。 なおカタログスペックを見ると車重が結構重いんだけど、 まぁ気にしなきゃいいんじゃないかな。ノープロブレムww 最後に試乗した後にもらったトラベルポーチが、使い勝手よさそう。 今度旅行に持っていきます！