フリートーク

自分が初代インプレッサに乗るようになって、ほかにも街中で見かけることがあるかなぁと見てても、丸目？涙目？鷹目？の2代目？はたま〜に見かけることはありますが、初代はほとんど見ませんね😅たまに、おおっ！初代か！？と思って目で追ってると、みんなランエボだったり…🤣ランエボの方が生存率は高いのでしょうか…？😅

ZC6以来のホイール交換です。Weds Sports SA-99R 18インチ7.5jインセット+45のEJ-BRONZEにGOOD YEAR　イーグルF1アシンメトリック6を純正サイズの225/45r18で組みました！明らかに出足が軽くハンドリングのキレが良くなったのに静粛性も上がってます。今どきのタイヤは凄いですね。乗り心地の悪化もなくカッコよくて大満足です。

20-21と群馬に行ってきました。全行程8割が雨の中で走った割には燃費は踏みとどまった方じゃないでしょうか？e-Boxerの貧弱なモーターパワーでは碓氷峠の登りがつらいのです。

最近のハイブリッド車や電気自動車は、スイッチ周りがボタン化されたり ヒンジタイプのモーメンタリースイッチになったりと進化してますね。 でも、こと運転に関しての操作系はやっぱりレバーゲート もしくはオルタネイト形式が良いなと思います^_^ 個人的な好みですがw シフトなどは目視しなくても感覚でどこに入っているか分かる 目的の操作まで1発で決まる そして レバータイプなら厚めの手袋してても握れるし 凸凹揺れる車内でも手で掴むことが出来る 前進 後退の切り返しを街中や山道 河原でスムーズに行おうとすると やっぱりレバー式かなと思う 初老ですw 慣れたらボタン等のが早いのかもしれないですけどね。フォレスターはシフトタイプゲート式で良かったなと思います。これから進化して変わっていくと思いますが、今のタイミングで購入して良かったと思っている今日この頃。 職場の車を運転する時に操作で本当にストレスに感じたのでホッとしています いつの頃からか 車は道具というよりは装置になってきてしまったなという印象があります 私はこれからも 直感的に使える道具としての車を選びたいです♪

Threadsで面白いプロンプトが公開されていたので試してみました、自動車メーカーがMSを開発したらどんな機体になるか?

恵比寿スバルのショップで販売されているステッカーが楽天（製造元公式ショップ）でも買えるようになったようです。「欲しいけど恵比寿までは行けないよー😭」な方、いかがでしょうか。https://x.com/SUBARU_CORP/status/2102328505874919883

遅ればせながら、アイコン写真をアップデートしました！(86/BRZ STYLE@富士の時に、改良型ボンネットになった61号車の写真を撮れたので)SUGO戦の興奮冷めやらぬ中、帰宅してからもチューハイ片手に録画中継を復習観戦！良い結果が出てると観なおすのも楽しい(笑)ヒヤッとさせられた26周目のスローダウンですが、ギアのトラブルだったようですね。しかしすぐに立て直して走行続行できたのは、流石は井口選手。トラブルが全く出ないのがもちろん理想ではありますが、多少のトラブルが発生しても大事には至らず、上手く対処してその上で好成績を残せるというのは、それもまた強さですよね。(前BRZでの鈴鹿1000kmでも、他車に追突されてコースアウトしても最終的に優勝したことも有りますし)他の方も言ってましたが、ようやく長いトンネルを抜け出せたといった感じですね〜こうなるとオートポリスも現地観戦行きたかったなぁ…けど予算が😭その分もてぎは全力で応援にいきますぜ👍

お久しぶりです🍀昨日は台風すごかったですね。そんな日に横浜の星野リゾートに泊まりました。台風後の澄んだ空の夜景のお裾分けです🌃

良いドライブスポットを見つけたぞー！😆どうも！お久し振りです～✌まっちゃですっ！六甲山某所今回、六甲山に良いドライブスポットを見つけたので、投稿しまーす！外観(少ししか写ってない😢)653cafe(六甲山カフェ)っていうところなんですけど…峠ステッカーなんと！・表六甲ドライブウェイ・裏六甲ドライブウェイ・六甲山の、峠ステッカーを購入することが出来るんですっ！クルマに貼るとか、スマホケースに挟むとか、色々な使い方が出来ますっ！エビアボカドサンドイッチそしてここ、食べ物も美味しくてねぇ～😋エビアボカドサンドイッチにレモンかけて食べるともう最高っ！🍋コーヒーとミルクティーただ、ドリンクの値段が800円～900円なので、お高く感じました😓例えで言うと、スタバで1番大きいサイズのドリンクを飲めるくらいの値段ですね…😅木に掘られたフクロウテラス席もありまして、そちらはどうやらペット同伴可能とのこと。大きな広場もあり、子供やワンちゃんも楽しめて良いなぁと思いました！👍途中の道は酷道ほどじゃないですけど狭めだったので、行かれる際はお気を付けて！

車修理に伴い父の車を借りてきました。 アラフィフで こういう車に乗ると 20代の頃とは違った感覚がありますね☺️ スポーツ的な車から一回 10年のミニバン生活を挟んでいるからかもしれませんが… 昔のレガシィの様にガンガン背中を小突かれながら走るというよりは S4さんは私の行きたい方向に大きな力で優しく押し出してくれる感覚 とてもジェントルな方であります 妹の車の乗り換えで父が譲り受けたもので まだ走行距離も42000kmしか走ってない… 新車買わなくてもこれで良かったのでは？と 思ってしまいます😅

今日は早朝にガソリン満タンにしたのを忘れてました⛽️連休だからなのかまだ暗がりなのに給油レーンが殆ど埋まってました😅それからこの車になって初めてFCR-062を投入しました🌟フォレスターは直噴ハイブリッド車で頻繁にエンジンがオンオフするので、前車レガシィDITよりもカーボン問題はあると思います少しでも予防になると良いな😊

関東方面の方々、台風で大変だと思います。気を付けて過ごして下さい。九州はようやく長い雨から抜けたので、久々に洗車出来ました！キレイになった愛車のこの角度の顔、ちょっとスバルらしくない、違う迫力があってお気に入りです😊

虹🌈:オレンジ色の街並み雨上がりの国道150号線を車で走っていたら綺麗な虹が出ていました。（車内からの写真は信号待ちの時撮影しました。）霧が出ている街並みがオレンジ色に染まってすごく幻想的になっていました。オレンジ色に染まった空に虹が出ています。今回の台風や長雨により被害に遭われた方々には心よりお見舞い申し上げます。

わが家のスバル360は何年式だったのか？古いアルバムから出てきた一枚の写真です。写真に写っている子供は、昭和36年（1961年）生まれの弟です。保育園に通っていた頃の写真なので、撮影されたのはおそらく昭和40～41年（1965～1966年）頃ではないかと思います。そして、その後ろに写っているのが、当時わが家にあったスバル360です。記憶では、このスバル360は中古車ではなく、新車で購入した車だったと思います。今回、この一枚の写真から「いったい何年式だったのだろう？」と思い、写真に残っている特徴を、チャッピーの力を借り一つずつ調べてみました。写真を拡大して確認すると、ワイパーは1本。そして、ヘッドライト下にあるフロントフラッシャーランプにはクロームメッキのリムがありません。さらに、運転席・助手席横のドアガラスをよく見ると、後年の上下に開閉するタイプではなく、どうやら引き窓式のように見えます。またフロントバンパーについては、一本物のクロームメッキタイプに見えます。このあたりをスバル360の年次変更と照らし合わせていくと、スバル360は、1962年9月からの「63年前期型」で前後バンパーがクロームメッキ化されています。一方、1963年3月からの「63後期型」では、ドアガラスがそれまでの引き窓式から昇降式へ変更されています。つまり、「クロームメッキバンパー」＋「引き窓式ドアガラス」という二つの特徴で該当する期間はかなり狭くなりました。現在のところ、この車はスバル360・63年前期型・昭和37年9月～昭和38年2月（1962年9月～1963年2月）頃ではないかと推定しています。写真に写っている弟が昭和36年生まれですので、もし昭和37年末～38年初め頃にこの車を新車で購入していたとすれば、弟が1～2歳頃にわが家へやって来たスバル360ということになります。そして、この写真が昭和40～41年頃なら、購入してから3～4年ほど経った頃の姿ということになり、時系列としても辻褄が合います。もう一つ、年式判定の大きなポイントになるのが後部のガソリン給油口です。後年のスバル360では給油口がボディ内に収まり蓋付きになりますが、それ以前のモデルでは給油キャップが外に露出しています。残念ながら、このスバル360が後ろから写っている写真は残っていません。もし後ろ姿の写真が一枚でもあれば、給油口を見ることで、さらに確実な判断材料になったのですが……。それでも、たった一枚残っていた家族写真から、1本ワイパー、フラッシャーランプ、バンパー、引き窓式と思われるドアガラスなどを一つずつ調べて、昭和37年秋～昭和38年初め頃の「63年前期型」ではないかというところまでたどり着きました。もちろん、車検証などが残っているわけではありませんので、断定はできません。スバル360に詳しいスバ学の皆さん、この写真をご覧になって、「ここを見ればもっと年式を絞れる」、「これは63年前期型ではなく○○型では？」など、お気づきの点がありましたら、ぜひ教えていただければ嬉しいです。半世紀以上前、わが家にあった一台のスバル360。古い家族写真を眺めながらその素性を調べていると、当時の記憶まで少しずつ蘇ってくるようで、とても面白いものですね。

さわやか台風が近づいているなか静岡市清水区にある「炭焼レストランさわやか」に行って来ました。９時30分から店舗から15㌔圏内いればスマホから予約できるので予約開始と共に予約しました。家族３人で行って「ハンバーグと炭焼き野菜」を頼みました。久しぶりのさわやかでしたがすごく美味しかったです。　ちなみにこのメニューは一部店舗でしか扱っていないそうです。食事中に今いる店の待ち時間を確認したらとんでもないことになってました。その他の店舗もかなり混んでいて御殿場市内の店舗は受付を終了してました。３人で食事してサラダとスープを頼んでこの値段でした。前より少し高くなったような気がしますけど仕方ないですね。僕は静岡に住んでいるからかあまりさわやかには行かないのですがたまに食べるとやっぱり美味しいですね。とても混む理由が分かります。

大雨の日、初めての家に行き庭にあったブロックで、擦った😰ガリ傷翌日、見てガッカリした。しかし、DIYで修理。使ったのは、これSUBARU純正リペアシート！昔は、タッチペンだったけどこれなら、貼るだけこれならありです。以上、終わり。樹脂はまた後で

今回、前の愛車だったスバルレガシィツーリングワゴンを再現したプラモデルが完成しました。車体は実車のタッチアップペイントで塗り、更にナンバープレートも再現し、マフラーを大口径にし、ホイールを似た物に替え、ルーフボックスを背負わせ、シートを運転席だけ替え、追加メーターも再現しました。⁡⁡ただし、ホイールはデザイン重視で選んだ為、実物より大経になりました。

買い物が終わるまでいい子に待っててくれてるBRZ♡

ディーラー行ったよ！■どこのディーラー？東京スバル■何しに行った？（複数選択可）カスタマイズしに■どうだった？（気分、満足度）■コメント2年ぶりに某店舗にお邪魔しました。納車3年にしてようやく念願かなってホイール交換しました。ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

㊗️走行距離15000km!!車高調の感触を確かめるために榛名山を昇り降りした帰りに達成したので記念に🎉(補足ですがしっかり脇道にそれて停車してから撮りました😅‪‪)前車は完全な足車だったのでせいぜい通勤程度にしか使ってなかったのですが、BRZの運転が楽しすぎて休みには動かしたくなるんですよね🎶まあ、年20000kmとかそれ以上に乗られる方もいらっしゃるのでまだまだ大したことは無いなと感じてます💦峠を走った感想としてはサスペンションの感触はとても良かったです😊純正サスよりも硬い足回りもあってかコーナーでの安定性が高く感じました✨️純正サスだと踏むのを躊躇う場面でしっかりアクセルを踏めるなと思いました💦安全には気をつけて危険な走行はしないよう心がけながらだったのでやはりサーキットを走らないと分からない気がしますが🤔また、その後自宅で観戦してたスーパーGTは3位表彰台と今までの苦しみを考えれば最高です😄次戦は優勝して欲しいですね😍🏆

スバルカプセルトイスバルのカプセルトイが再販になっていたので買ってきました。1個500円でした。STIのロゴのキーホルダーインプレッサWRXのキーホルダー前回はすぐ売り切れになってしまい買いそびれてしまったので再販になってくれて嬉しかったです。ちなみにこのカプセルトイは静岡駅の駅ビルのパルシェで買いました。

スバルSTI BRZ・61号車、SUGOにて表彰台、おめでとうございます！！！🎉新エンジン搭載してからもずーっと長いトンネルで終わりが見えませんでしたが、やっと出口の光が見えた気がします✨ファンとしては3位でもほんまに安心しました🥉井口選手、山内選手、チームの皆さん、お疲れさまでした！そんな日に、わたしは友人と食事に行ってました。昨日までのシルバーウィーク前の繁忙期をようやく乗り切り、そんなわたしを労って地元のおいしいものをご馳走してくれるという事で、すぐ飛びつきました。大阪南部の名物、かすうどん！牛の小腸をカリカリにあげた「かす」と、とろとろに煮込んだ牛すじ肉を使ったうどん。生まれて初めて食べましたが、かすもすじ肉も甘くて美味しい！！そのダシが絡んだうどんも美味で、ペロリと完食しました。そして食後のスイーツ、これまた地元民しか知らないらしい老舗のお店にて。店内はめちゃ綺麗なんですが…ケーキのネーミングセンスよwww大阪人の悪ノリが炸裂しとるやんwしかし味は抜群でした！！！抹茶ケーキは鹿児島知覧産で、宇治や静岡より甘みが強くてケーキとの相性がばっちりでした。ちょうど帰り道でSUGOの結果を知り、今日はお腹も心も満たされました☺️

61号車の久しぶりの表彰台おめでとうございます！🎉🎉🎉SUBARU on-Tubeでレース中継を見て久しぶりに熱くなりました😭

妙義山

フロントグリルの光るエンブレムレイバックのフロントグリル交換で、印象ががらりと変わりますね。エンブレム光ってるのが、わかりますか？最近のスバル車の流行。ただ、乗ってる本人には一切わかりません。エンジン切れば、即消灯しますのでエンジンをかけっぱなしじゃないと拝めません。次は、"SUBARUコンフォートクワイエットパッケージ for LEVORG LAYBACK"か"LEDアクセサリーライナー"を追加したいですが、半年後は車検。うーん、出費がかさむ。