フリートーク

English
Thank you for your comment.
Car enthusiasts will be excited to see disassembled parts, won't they? Assembled engines are indeed beautiful, but it is each part of engines, transmissions, or similar components that always make me happy.

日本語
コメントありがとうございます。
クルマ好きは、分解されたパーツを見ると、興奮しますよね。
組み上がったエンジンはもちろん綺麗ですが、それぞれの構成部品を見れたら私は嬉しいです。

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂

ありがとうございます。ただし、同じテキストを2回続けて書く必要はありませんでした。❗❗❗

過去にあるイベントでランボルギーニカウンタックが展示されていて、エンジンルームを見ることができたので、ウェーバーのキャブレターを見ましたが、エアクリーナーがあったのでスロットルまでは見えませんでした。

トラックの下を見ると、回っているプロペラシャフトがあるのが分かりますが、ジョイントまで見たのは初めてでした。

あと、エグゾーストマニフォールドも見えたと言いましたが、遮熱カバーがかかっていて、どのように集合しているのかは見えませんでした。(スバルの等長エキマニは、4本が一度前で集合してから後ろに回す、という集合をしているのを写真で見たので、それを確かめたかったのですが…)

回ってるプロペラシャフト見たいです！
あと、三鷹のSTIギャラリーに、エンジンの切断模型みたいなものが置いてあって、それでターボで圧縮された空気がどのように吸気され、エキマニはどういう経路なのか、とかも見えて面白かったです。実車でそれが見られるとまたさらに面白いでしょうねー

走っているトラックの下を見ると、回っているのが見えると思います。(下のトミカの写真に描き加えたところに見えます。)

レゴにプロペラシャフトのジョイント部のパーツがありました。(昔作ったものをバラしていたら見つけました。)

ドラシャのユニバーサルジョイントは画像とかで見たことありましたが、プロペラシャフトにもあるんですね。よく考えたらそりゃそうですよね。デフと同じ高さにあるとは限りませんし。

傾いていても回転する機構ですよね。思いついた人はすごいと思います。

はすば歯車、遊星歯車とか、これ思いついた人ほんとすごいなっていう機構たくさんあるし、それらってずーっと見てたくなるくらい飽きないです。家に飾っておきたいくらい好きです