小澤征爾さん、カラヤンさんのレオーネ好き、
世間的にはあまり知られていないようで残念なことです

特にカラヤンさんは高級スポーツカーも数台所有する中で、レオーネを同時期に3台も所有されていたのですから、相当信頼を寄せてますよね
あの気難しいと言われているカラヤンさんが絶対の信頼を寄せていたスバル
「来日の度にスバルを試乗」したエピソードとか、もっとアピールできていれば楽団関係者とか、カラヤン信望者さん達にスバル乗りが増えていたかもしれませんね

小澤征爾さんのスバル好き、
やはり発端は無名時代にスバルが支援してくれた縁なのかと

昭和の時代のカートピアは著名な方のスバル・オーナー紹介が結構掲載されていました
平成になってそういう傾向が激減したように思いますが、ファン心理としてはスバル好きな著名人は相乗効果的に好きになってしまいますね

カラヤンさん、
自分が好きなのはカラヤンとムターとウィーン・フィルのヴィヴァルディ/四季（1984年公演のやつ）です
ムターのバイオリンもあって、不安気なく聴けるのがいいですね

スバルが支援という背景もあったのですね。　知らないことばかりでした。明日の小澤さんの追悼番組も改めて観たくなり録画しました。
カラヤンのタクトにムターとウィーンフィルで四季とは贅沢ですね！　ムターは自分が学生時代から好きなヴァイオリニストですので、聴いてみたくなりました🎶　

小澤さんへのスバルの支援、
詳細は氏の著書[ボクの音楽武者修行]に詳しいのですが、丁度、紹介されている記事がありましたのでご紹介

　[PRESIDENT Online]
　軍用機会社だったスバルが生まれ変われたワケ/焦土日本を支えた｢ラビット｣の物語
　「世界のオザワ」も欧州行脚の相棒に
　(2019/09/11)
　https://president.jp/articles/-/29824?page=5

　'スクーターかオートバイを借りるために、東京じゅうかけずり回った。
　何軒回ったかしれない。
　最後に、亡くなられた富士重工の松尾清秀氏の奥さまのお世話で、富士重工でラビットジュニア125ccの新型を手に入れることができた。'

「ラビットは、うんと楽しんだんですよ」とも
(CARTOPIA/1985年5月号)

無名な青年にどこも支援しない中、スバルだけが支援をしたのですね
結果的に後の世界的大家に支援したという先見性、何とも誇らしいエピソードです

※ムターの演奏、
ベルリン・フィルに変えての1987年版の方が評価が高いみたいなんですが、自分は控え目な1984年の方が好きです
まぁ、この辺は多分に好みの問題かと思いますが

更なるスバル支援の記事をご紹介いただきありがとうございます。　
スバルの支援が小澤征爾さんにとって大変有り難いものだったことが伝わってきます。
「ボクの音楽武者修行」は母の愛読書でした。実家へ行った際には私も再度読んでみたいと思います。
カラヤン/ムターの四季、YouTubeで視聴しました。　ウィーンフィルを先に聴き、その後にベルリンフィルを聴きました。　もう一度ウィーンフィルを聴き直そうとしたところで、何故かテレビのリモコンが死んでしまいました。　バッテリー替えてもダメでしたので、明日リモコンを買いに電気屋さんへ行きます😅
ちなみに私も1984年版のウィーンフィルの方が好みでした。　テンポも演奏自体も抜群の安定感で何度でも聴きたくなる演奏でした。ベルリンの方はダイナミックで「ここでこう来る⁉️」と思う箇所も多々登場する演奏でしたが、私は好みませんでした。
本当に好みの問題ですね。
ご丁寧な返信をありがとうございました。