初愛車 自分の初愛車はコレでした。壊し屋マクレーがガンガン攻めて走っているWRCの映像を見た（当時中2）のがキッカケです。この車は「車を操る」ことの楽しさをこれでもかと言うほど私に植え付け、その後の車選びにも多大な影響をもたらしました。初愛車がGC8でなかったら、おそらく違ったカーライフになってたと今でも思

LIFETIME BLUES 車の中ではBluetoothでつなげてスマホから音楽を聞くという人も多いと思いますが、つけるたびに新しい出会いのあるラジオが私は好きです。 土曜日の夕方に子供をプールに送りにいく時間帯に聴いているLIFETIME BLUESという番組があるのですが、ラリーについての話があがっていました。&

ありがとうございます😊 当時、市販の車でWRCを完走してクラス優勝してしまうレオーネRXⅡは、日本人として誇らしかったですよ。この後にレガシィRSでWRC初の総合優勝をニュージーランドでするんですよね！ほんと凄い車ですよスバル車って。

泣いちゃった…夫婦愛が素敵すぎます、きっと助手席で見守ってますよ奥様😭 ニュージーランドでWRCスタッフ　一生の思い出ですね〜！(あとインコ大好きなので立地に憧れます) レオーネ，ほんと素晴らしい車だったんですね！肌で感じてきた方の感想をきけてすごく幸せな気持ちになりました。(スバリスト全員に読

スバルに出逢ったのは23歳の頃、当時南半球のニュージーランドで世界ラリー選手権、WRCで私がオフィシャルをボランティアで行っていた時に、バリバリチューンしたプジョー205やランチア037rally、アウディクアトロスポーツやニッサン240RSやセリカLarryなどに混じって走るレオーネRXⅡでした。

テレホンカード レガシィ10万キロ速度記録挑戦とインプレッサWRC3連覇記念のテレホンカードです。いずれも未使用ですが、レガシィの物は財布に入れて置いたら、ボロボロになってしまいました。

今日はF1ですね。 これはスバルが元アルファロメオのエンジニアで水平対向エンジンの権威といわれるカルロ・キティ博士率いる「モトーリモデル」社と共同開発した最初で最後のF1エンジンです。 WRCのイメ―ジが強いスバルですが、1990年シーズンにF1に参戦しています。しかも、チーム（コローニ）の株を5

#お前らの愛車のケツを見せてくれ ケツ良いよね

◆ニックネーム つねき ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） WRXS4 VAG ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ はじめまして😊 スバル歴約20年になるつねきです🙂 小学校3年生の頃、祖父が戦時中から富士重工業に勤めていた事もあり父親からもらったスバルから出ているWRCのビデオを見てインプレッ

有り難うございます。 今のRA-Rはグリップが高すぎて公道では限界をぬ見極められないですね。またVDCが介入するのでドリフトもできません。そういう意味ではレガシィのほうが面白かったですね。 スバル、三菱というとWRCのイメージがまだ強いですからね。早くGT300とかニュルとかのロードレースのイメー