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はじめまして 現在ZD8型BRZ STI Sport(C型)に乗ってますが TYPE RAの納車待ち中です よろしくお願いします☺️
現車のZD8型BRZ STI Sport(C型)に乗っててふと思った事が TYPE RAはメーカーがエンジン、クラッチ、フライホイールとかの機械的なところはバランスを取ってて社外の強化クラッチとか軽量フライホイールに交換は不可能(物理的には可能かもしれないけどいろいろ狂ってしまうからダメ)だと思う
長文コメントで失礼致しますm(_ _)m あくまで個人的な注意ポイントなのでご参考までに…🙇♂️ ・オイル交換は気持ち早めに… (走らせ方次第ですが、オイルが汚れやすい気がします) ・洗車後のドアハンドル/サイドミラー周辺/下部の雨滲み跡汚れ (水が溜まりやすく時間経過で残っていた水が垂れてき
10月に注文したスポーツカーエンブレムキーホルダーが届きました!(長い…) 家族にも渡して布教中です!笑 自分はBRZ STIsportsを注文する予定なのでBRZとSTIを気分で付け替えようかなと考えています まだ実車がないので見て想像しながらニヤニヤしてるだけです笑 見積もりも取ってきたので来月
今週末はスーパーGT富士テスト♪
今週末はスーパーGTの富士SPWテストです♪昨年は岡山国際サーキットのテストを見物しました。今年は富士SPWテストを見物します\(^o^)/アイキャッチ画像は、左上から順に2015年~2022年までの車両。稚拙な写真で恐縮ですが、撮影は全てワタクシです(^_^;)2023年からはニコンZ50という、
今週末はスーパーGT富士テスト♪ 今週末はスーパーGTの富士SPWテストです♪昨年は岡山国際サーキットのテストを見物しました。今年は富士SPWテストを見物します\(^o^)/アイキャッチ画像は、左上から順に2015年~2022年までの車両。稚拙な写真で恐縮ですが、撮影は全てワタクシです(^_^;)2023年からはニコンZ50という、
丹沢湖(三保ダム)も水位が下がっていました
普段は中央部の円柱の水色の部分がほぼ隠れているんですが。週明けなので駐車場もガラガラでした。広くて停めやすいですが流石にドリフトするような不届き者は皆無です。※傍に企業団事務所がある
丹沢湖(三保ダム)も水位が下がっていました 普段は中央部の円柱の水色の部分がほぼ隠れているんですが。週明けなので駐車場もガラガラでした。広くて停めやすいですが流石にドリフトするような不届き者は皆無です。※傍に企業団事務所がある
コレクションというほどではないですが…
特にスバルグッズのコレクションはないのですが、そう言えばスーパーGT観戦の際にスバル応援席で頂いたキャップはちょっとコレクションっぽい!?特にチャンピオンイヤー(の翌年)のものは印象深いですね。最近はスバル応援席が穫れなかったり、レーススケジュール的に応援に行けなかったりで、コレクションが増えていま
コレクションというほどではないですが… 特にスバルグッズのコレクションはないのですが、そう言えばスーパーGT観戦の際にスバル応援席で頂いたキャップはちょっとコレクションっぽい!?特にチャンピオンイヤー(の翌年)のものは印象深いですね。最近はスバル応援席が穫れなかったり、レーススケジュール的に応援に行けなかったりで、コレクションが増えていま
TYPE RAは乗り潰すから穴を開けようが関係ないと思うけど…やっぱりボディの穴あけ(トランクルームのフレーム?の)は抵抗があります_(:3」z)_納車後に取り付けたくなったら買えばいいだけですけどね もしかしてBRZ STI sport ファイナルエディションとかで フレキシブルシリーズ3種標準装
装着にはトランクに穴あけ加工が必要ですか ですが、S4では穴開け加工が必要ですね そうするとBRZも必要かと思います。
TYPE RAには標準でフレキシブルVバーとフレキシブルドロースティナーが付いてるからZD8型BRZ用に発売されてる フレキシブルトランクバーも装着したいなぁとか思っては みたのですが…装着にはトランクに穴あけ加工が必要ですか😅 リアタワーバーを移植するから無くてもいい…のかなぁ? でも気になるパー