ミュートした投稿です。
STI創立30周年を記念して300部限定で2018年に発行された本です。 STI創立からの歴史、競技の記録、コンプリートカーの記録がフルカラー写真で掲載されています。 発行当時高くて買えませんでしたが、オークションに出品されていたので安価で入手することができました。 中古とありましたが、読んだ
500kmドライブ
500kmドライブ サボり気味だったので久々の更新です。一筆書きコースしてきました。3:30〜24:00のドライブ下道メインです。伊豆スカイライン↓弓ヶ浜↓西伊豆スカイライン↓清水港↓国道52号↓みたまの湯↓国道20号 走るのは楽しいです。弓ヶ浜は何回来ても素敵な場所ですね。 西伊豆スカイライン山と
新型が出て進化って思えるっていいですよね。フォレスター乗りってうらやましいです。 BP5レガシィの6MTに乗ってたので、それ以降のレガシィは退化して廃止されました。今もWRXSTIに乗ってますが新型は退化して6MTはもう廃止みたいです。MT乗りはもうBRZしか選択肢がありません…😢
WRXSTIのシートのミニチュア、私も持ってます!私のRA-Rは交換前提の軽量シートでしたが…😅 MFゴースト、TVとかでやってるのですか?見たことないです。
だよね〜♪♪♪ 私のWRXSTIは当たりだった見たいで全く壊れません。今までで1番調子が良いですね! あ、エアコンが効かなかった(爆笑)
スバ姉さん、こんにちは! スバル乗りの皆さんが燃え上がるような質問をしますね~♪ @水平対向エンジンは部品が高くなりがち、エンジンが下なので工賃もたかくなりがち @直列にくらべて直せる人が限られる この2つはサブスクであれば解決しますね!メンテ代も修理代もKINTOでコミコミです。 @燃費の問題
レボーグでは無く多分、 WRXSTIでは無いかと思います。
東日本大震災津波が来る前のことでした、岩手スバルの店長さんが代車でレガシィツーリングワゴンのアイサイトを出して下さった時、インプレッサWRXSTiに乗っていた同僚と試乗して、止まったの追従しているだの、丁度通りかかった岩手県北バスの定期バスの後ろにつけさせて頂き、子供のようにはしゃいだのを思い出しま
FLAT4.Tさん、こんばんは! 派手なのは見る分には面白いんですけどね~。 私は開発者の想いを裏切れないタイプです。 WRXもフロントヘビーなのでリヤのダウンフォースは大事みたいですね。 レガシィは似たようなカスタマイズをしてたのかなぁ。 私のも売る時買い取り屋さんがめっちゃ褒めてくれました。
WRXSTI RA-Rをディーラーカスタムしました♪
WRXSTI RA-Rをディーラーカスタムしました♪ 2018年モデルの我がWRX STI type RA-R(E型)、6年目に入り現代風、よりSTIコンプリート風に進化させてみることにしました。最近のスバル車のSTIエアロパーツ、ご存知と思いますが無塗装樹脂ではなくピアノ塗装、それもクリスタルブラックシリカとチェリーレッドの2色が選べるんですよね。私