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BG5のエピソード、ご共有頂きありがとうございます。警告ランプが点灯すると、ドキッとしますよね😱。 今回診て頂いた整備の方は、壊れた車を直すのが好きで、このGH3の前に乗ってて、吹け上がりの良く無かった1.5i-S Limitedを診たかったと仰って下さいました。こうした繋がりがあるのは、とてもあり

私もBG5に乗っていた時期、バッテリー警告ランプが点灯した為、近くにあったディーラーさんで診てもらうとバッテリーでは？と言う事でバッテリーを交換。 数日後またバッテリー警告ランプが点灯。　 今度は車を購入した京都のディーラーさんへ・・・ 走ってる途中に車が止まってしまい車をディーラーまで運んでもらい

おめでとう御座います。 どうぞまたスバル車の運転を日々お楽しみくださいませ。 くれぐれもニンマリしすぎないようにお気をつけて！ 私はスバルスコープ店社長のＢＧ５レガシィのＴＳーＲを買った時、嬉しくてニンマリし過ぎていたら先行車の右折に気づきが遅れて対向車待ちで停止した先行車を避けきれず接触してしまい

良いじゃないですか、ＶＢＨ！ 私は歳のせいか、「どっこもＳＵＶばっかりで何だ！」って思ってしまいます。（笑） 二男同様に、やはり若い頃はセダンだと思っておりましたが、ＢＦから始まり、ＢＧ、ＢＨとステーションワゴンにつかっております。使いやすく視界も最高！

粘り勝ち😅？ 今日はお休みでちょっと遠出をしてきたのですが、ガソリンの量を気にしなかったので、用事が済んで帰る頃には給油ランプが😱。スタンドは40キロ以内にあるとはいえ、ナビは近くのスタンドをお勧めしてくるので、アクセルは極力開かず、回転数を抑えながらのケチケチ走行😥。無事、行きつけのスタンドに到着し、給油量は…

私が1.8レヴォーグ乗り換えた理由の一つが復活した不等長エキマニでした！ BG、BHで味わったあのドコドコ・ドロドロ・ボロボロ音がもう一度味わいたくて、CB18+STIパフォーマンスマフラー一択でした（2.4は車両価格十ハイオク指定＋税制を考えると、そもそも買えなかったというのは内緒ですが😅） B

【前愛車】 ◆車種：GT7 ◆年式：2019年 【新しい愛車】 ◆車種：VN5 ◆納車日：2024年2月 【教えて！】 ◆乗り味の違い 車格とターボ/NAの違いがあるので、同じ18インチタイヤを履いてますが、乗り味は別物です。以前乗っていたBG5ツインターボの様な加速の派手さは感じられませんが

社会人になった頃、グループAに参戦していたカルソニックカラーのR32がカッコ良くて、今でもR32は憧れですね。 若気の至りで、BG5のレガシィを乗り始めた頃、高速道路でR32に後ろ張り付かれ煽られた事ありますが、こちらもチューンアップしたレガシィだった事もあり逆に追いかけてやりました😅

コメントありがとうございます😊 ７台の管理は凄いです‼️‼️‼️ 給油タイミングは異なるでしょうから、入力回数も多くなりますよね。 私はBGレガシィの頃から記録をつけ始めました。現在の入力項目は、給油日、銘柄、セルフ/フル、単価、給油までの走行距離、給油量、満タン法燃費、車載燃費計の数値、実燃費と

うちのBG5は、アイドリング時のボボボボからドロドロ、セカンダリーターボが効いてくる頃にキーンと言うタービン音と一緒にガルルルーと唸るEJ20 FLAT-4。中古で13万キロ走行車を日産系の中古車屋で手に入れて、オイルリークが原因で16万キロで手放しました。僅か3万キロでしたが、楽しい車でした🚙✨。