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なるほど！そうなんですね。 今過去に乗っていた車を思い返すと、確かにフロントのほうが交換頻度多いような記憶がありますね（あまり気にしてなかったので、良い気付きになりました！）。 お父様は大事に乗られてるんですね！ どの世代のインプレッサもカッコ良いですが、自分もスバルが好きになったのが、 まさにそ

父が新車から乗っている2003年式のインプレッサWRX STIは、リアのブレーキディスクはあまり変えたことがないらしいです。やはり、フロントの方が消耗するのですね。(自転車のブレーキも、フロントの方が効きますし)

プリザードラリー参加車両紹介4‼️ #6・インプレッサ WRX STI(GDB鷹目)・笹原/岩淵 組です。安定した走りでした‼️

ブリザードラリー参加車両紹介3‼️ #6、インプレッサ WRX  STI 松倉/山田組です。全日本ラリーの松倉選手がSUBARU車で走る姿を初めて見ました‼️

ブリザードラリー参加車両紹介2‼️ #3、インプレッサ  WRX STI 近藤/川名 組を紹介します。SS4にてコースオフリタイアとなりしたが、良い走りでした‼️

ドライバーの腕次第ではインプレッサ よりも速いですよね。

下がってきた時には広い心で、たーたさんのインプレッサで優しく受け止めてあげましょう💙 以前、手書きで大きく「免許取りたて　坂道発進後退します　近づかないでください」って書いてある🔰マークのピンクのラパンの後に停まったときには頑張ってね！って応援したくなりました。

私は駐車場で父のインプレッサでMTの練習をしたことがあるのですが、強化クラッチになっているので、発進できたのは1回だけです。

ブリザードラリー SUBARU紹介1‼️ 北海道地区ラリー #2 インプレッサ  WRX  STI(GRB) 山田/竹下組です。竹下さんは、全日本で新井選手のコドラを務めていた事があった方です。

幕張に行きました 雪予報を聞いた日の夜、X-MODEを使った夢を見たこでぶです、こんばんはーヽ(*＾ω＾*)ﾉ 現実はみぞれでしたけど（笑） 今日は大阪から遊びに来ていた友達を拾って幕張に行きました。友達も昔はインプレッサWRXに乗り、ラリーが好きでした。 どこに案内しようかなー？と悩み