納車おめでとう御座います。 私もテスターブラックのエンブレムにしてます。 STI マフラーは、20日後に取付ます。

はじめまして😊 レヴォーグSTI Sportに乗っています。 よろしくお願いいたします🙇🏻‍♂️

現時点での状況 以前、フレキシブルタワーバーを入れ、今日ラジエターキャップ、オイルフィラーキャップ、バッテリーホルダー、エアバルブをSTIのものに交換。エンブレムとライセンスバルブもLED化してます。あとエキゾーストフィニッシャーも入れてます。

素晴らしい車歴ですね♪♪♪ 私は、最期の車にWRX STI VABを選びました。 乗って10年目になりました。 よろしくお願いします。

ご納車おめでとうございます🎉 はじめまして！当方スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 素晴らしいフォレスター一筋の車歴ですね！ ハーマンカードン良いサウンド堪能して下さい。 愛車とのお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。

昨日、フォレスタースポーツに取付たSTIパフォーマンスパーツ3点セットのインスプレーションをお話しさせて頂きます。 直進安定性→以前より増して真っ直ぐに走ろうと車自体が仕事をしてくれる感覚で、少しハンドルが重くなりました。 コーナー時→入口付近で方向を操舵するとレーントレースする様な感じになりス

はじめまして‼️ SUBARU車4台目のレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 宜しくお願いします。 スバル車歴は、四半世紀です。

インプレッサWRX STI Ver.2は今から約20年前に乗っていました(Type RAでしたが) まあその縁もあり今こうしてGDBインプレッサに乗っています(今も昔もルーフベンチレーター付きですが) EJ20はやっぱり良いです

2代目　LEGACY 私がインプレッサ WRX STi Ver2を乗っていた頃、お付き合いのあった方々との写真です。 この時は、ワゴン1台で他はセダンで、インプレッサは私だけ。 すべてEJ20搭載車です。

私はSTIの物ではありませんが2と同じ形状の商品を使ってまして、性能と手間と収納サイズのバランスが良い感じで満足してます(でもその内STIの物を買いたくはある) 詰まる所サンシェードに何を求めるかによると思いますので、ダッシュボードの劣化や熱を緩和したいなら1か2、内装全体の劣化を出来るだけ避けたい