おっしゃる通りですね 速さで言えば レヴォーグVM2.0L⇨レガシィBP2.0Lターボ⇨レヴォーグVN2.4Lになります 余談ですがレヴォーグVM1.6L .VN1.8Lではほとんど変わらない感じですね 若干1.8Lが速いかな(400m加速) レヴォーグのフルモデルチェンジで エンジンバリエーシ

VM_レヴォーグですが、運転席側アシストグリップを外して、スイフトのスズキ純正サングラスケースを利用しています 純正オプションっぽいですネ🤭

北関東道では良く目撃しますが、東北道の東京寄りの区間で見かけたのは初めてでした。リヤコンビネーションランプを見て「Newフォレスターだぁ‼️😆‼️」と喜んじゃいました。 スバル車は海外だとエンジンが異なっていたり、ウィルダネスモデルがあったり、MT設定があったりするので、羨ましくなりますよね。アセ

会長レポートありがとうございます。BLレガシイ乗っていた頃から今の担当セールスにPIAAの撥水剤入りワイパーゴムをオススメされVMレヴォーグまで使い続けています。今回もディーラーオプションの撥水剤入りワイパーゴムに交換してもらいました。今後の参考にさせていただきます。

#洗車同好会とトミカ 本日は新車1000キロ点検でディーラーに行きました。担当セールスから「クルマがピカピカなので点検後の洗車はしなくて良いですね」と云われティッシュボックスをいただきました。ウチのディーラーは点検後の洗車をあらかじめ断ると景品がもらえます。関西は今夜より雨が降り出す予報なので梅雨対策に洗車後艶つるコート

初めまして！元BL乗りでVMから最近VN5のSTIスポーツに乗り換えました。D型のブラックセレクションです。よろしくお願いします。 当方もアイサイトX勉強中です。 やっさんライナーさんとはスバ学大阪メッセでお知り合いになりました。

そーですね🎵 VMレヴォーグの方がもっと似てますね☺️ テスラ恐るべし！

夜間に見たら間違えるかも😆 VMレヴォーグのような雰囲気もありました。

BPBLはスバルが社運を掛けて新プラットホームを開発し、高剛性なのにBEBHより軽量化したんですよね。カーオブザイヤーもとりました。 D型スペックBはさらにFフェンダー内に補強が入ってましたね。今のSTISportよりハイスペックに差別化されてました。 VMレヴォーグやVAGS4に乗り換えた友人

立川談志さんのお弟子さんの、立川 談慶さんの落語を聞いてきました。 落語を生で聴くのは初めてで落語家さんが何人もの方を演じる話しに想像力を働かせ聴くことができました。迫力がありますね。 談慶さんは、今 公開中の草剪剛さん主演の映画「碁盤斬り」の長屋の主人としても出演中で 裏話も聞くことが出来ました。