コメント失礼いたします! 最近のオイルは(低粘土)(高耐久)が進んでいますね! ベースも(鉱物)(全合成)(エステル)と様々ありますが、定期的に交換するサイクルを守ることが一番大事だと思ってます。 その上で色々オイルを試していました(^^)。 フラットエンジンはオイル染みや漏れ対策で比較的高

コメントありがとうございます！ 私もエクシーガをメインに乗っていた頃、Castrol SLX にした時にエンジンの吹け上がりの違いに感動を覚え、それからオイルの重要性やフィーリングの違いに拘るようになりました。その後にディーラーでMOTULが導入され、コスパとフィーリングの良さが気に入ってその店舗

タイヘン難しいですね😓 前車、エクシーガ2.0は購入してすぐに2.5リッターのクルマがラインナップに加わり、試乗しましたがトルクが違う〜　イイ〜　と感じました。スポーツカーとファミリーカーを比べてしまって申し訳ないですが。 試乗して、ご自身がどう感じるか！でしょうね。^_^

おはようございます。今日も通勤途上でYA系エクシーガ(シルバー)を見ました。僕の親戚は、スバル360→スバル1000→レオーネ(セダン・ワゴン)→レガシィ→エクシーガ→エクシーガクロスオーバー7と乗り継いできました。

ウチのエクシーガシリーズは初代ＧＴが不調箇所が悪化し、女房のお気に入りですがいよいよ予備車になります。 ２月に来たクロスオーバー７に乗り換えることになります。 岩手県ではまだエクシーガシリーズが走ってます。妹の旦那様も後期エクシーガです。（笑）

おはようございます。今朝、通勤途上でYA系エクシーガを2台(ホワイト・ブラック)見ました。奇跡としか言いようがない？！

FLAT4さん STIで赤色も出されていたのですね！ 知りませんでした😅 この色味は周りとマッチしてて 凄く良いな～って思いました😊 エンジンルーム内で他箇所を 拝見してたら～～ 両サイドのダンパー上部で 呼び方良いのか分かりませんけど💧 このピンク色のヤツは ダイソーのケーキ🎂作成用の シリ

おしり 旅先のSAで、他県ナンバーのスバル車同士が揃いました。エクシーガ、カッコいいですね！ハッチの開口部が広く、荷下ろしもラクラク。車中泊も快適そうですね。ファミリーカーなのに、デュアルマフラーを備えているというギャップがまた◎

有難う御座います。 私は子供が４人なので多人数車が必要でドミンゴ、トラヴィック、エクシーガ、長男にクロスオーバー７、エクシーガの老朽化によりクロスオーバー７を増車した現在です。 現在のところ長男だけ結婚して子供が一人、これから他の子供達も結婚すれば孫達が増えるだろうと考えてクロスオーバー７を手に入れ

スバルさん コメントありがとうございます。 こだわりのカスタムがうかがえる、エクシーガいいですね！ よろしくお願いいたします。