今日で丁度、クロストレックの納車4ヶ月になります。 先ほど投稿しました、教えて、最新SUBARUの乗り味に大雑把に感想を述べておりますので、興味がある方は見てください。 まだまだ走行距離が、1,000km超えてないのでまだまだ車の良さが実感出来ておりません。 今でも、割りと苦手な駐車もバックモ

確かに雪道では、スバルAWDへの信頼は絶大ですね〜。会社でも「アイツの車はスバルで、スタッドレス履いてるから、雪が積もっても出社するだろう🤔？」と、変なプレッシャーが…😅。 今までスタッドレスタイヤはBS一択だったのですが、VN5レヴォーグの納車が2月に早まったので、急遽入手したのが中古のミシュラン

昔、GW過ぎに春スキーに行こうと6月前半までスタッドレスを履きっぱなしにしていました。家の周りは連日25℃越えの日々でスタッドレスがよく減っていたようです。 翌冬にスタッドレスに交換しようとスタンドに依頼しに行くと、「フロントに履いていた2本がスタッドレスとしての残溝がないですよ」と指摘されました。

◆ニックネーム タカユキ207 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） WRX STI S207 NBR Challenge Edition ホワイト 走行49000km ホイールをProDrive社 GC-0100へ変更と、 フレキシブルドロースティフナー リヤを追加で装着しています。 ドア

何度もスミマセン タイヤのサイドウォール部分にM+S（マッド＆スノー）やスノーフレークマークが表記されているオールシーズンタイヤであれば、 チェーン規制（冬用タイヤ規制）でも走行できますが、雪上性能はスタッドレスよりも劣りますので慎重に。そして凍結路では更に性能が劣るため危険なので、走れないと考

こでぶさんのXTのガイザーブルーが真のスバルAWD50周年記念モデルなんですよね。 再販したガイザーブルーとサイドを見比べると結構違うようです。 私のはリヤスポイラーが黒く変わっていて、リヤウィンドウ周りのガーニッシュが無塗装のシボ加工に変わっています。 ルーフレールの途中の柱がこでぶさんのは銀色

SAやPAも整備されているし何とかなるかという感じでしたが、たどり着けて良かったです WRブルー、とても素敵です✨　VTD-AWDがうらまやしいです

青色 スバルといえばブルー。WRブルーからオフショアブルーなど信州のディーラーさんが集めていましたが10年で25種類とか。 全部調べれば「スバルの青ってXX色あんねん。」とか誰かの名（迷）言になりそうです。スバルのAWD発売50周年で限定色のガイザーブルーは発表から8ヶ月で一回止めるなど売る気が

よ（四輪駆動AWD） あ（アイサイトが） け（懸命に） 一つのいのちを守るSUBARU✨

はじめまして 宜しくお願いします スバ学歴は1日です！😅 スバルのAWDは最高の安定性があると思います 現在のレヴォーグで深夜に 中央高速でまさかのシカが中央車線に横たわっていて😮 高速状態でギリ回避… 普通なら滑って回転しちゃうか、壁に激突の可能性大ですが… 問題なく回避して元の走行に戻りました