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1年点検をして来ました。 結構な金額がかかりました💦 法定２６項目。１３３００円。 ４万キロ走行のため、フロント、リアのデフオイルの交換。３６２５円。 ブレーキの分解清掃。３５００円。 クーラントの補充。５００円。 合計で２７１９８円でした。 走行距離は約４２０００キロです！ 安全に乗るにはお金が

ですね。。今回のために雨対策グッズは少し買いました！ たしかに、アウトバックの集まりってあまりないですね。。アウトバック乗ってる方、ほぼ知らないですね。。 オフ会、楽しんできてください！ オフ会の企画ってやったことないですが、アウトバックメインで集まるのも楽しそうですね。

天気が心配ですね。 週末はターンパークでオフ会に初参加してみます。なかなかアウトバックでは参加できる会も少ないですので…

スバル エクシーガ クロスオーバー 7 2015、ジープ/SUV 5 ドア、第一世代、YA/Y10 (04.2015 - 03.2018) CVT スバル リニアトロニック TR690 これは 2009 年に初めて導入され、それ以来、最大 3.6 リッター、トルク 350 Nm のエンジンを搭載した

私はよくニッポンレンタカーで車を借りていたのですが、クロストレックもレヴォーグもアウトバックもありましたよ。クロストレックのクラスはマツダとトヨタとの3択でどれに当たるかわかりませんでしたが、レヴォーグのクラスはアウトバックとの2択で確実にSUBARU車なのでおすすめです。あとはカレコとかのカーシェ

アウトバックの靴べらが来店プレゼントで配られた時、修理に出していたからか、フロントさんが、２つ下さいました。 後で、習い事の師匠が他府県ですが、以前に四代目レガシィ ツーリングワゴンに乗っておられたので、 先生、今もレガシィ に乗っておられるのですか？ とお聞きしたら、 一回スバルに乗ってしま

観戦招待、良い思い出ですね♪ アウトバックにレヴォーグですね✨ レガシィのマビックカーのお話しもメーカーさんからお聞きしました♪ バイクもサイクリングしまなみでマビックカーと同じコースを走っていました😊 マビックカーはリースらしく、 レイバックも試乗したけど、フォレスターの積載力のあるマビックカーは

e-boxerだと車種に関わらず48Lみたいですね。 フォレスターだとe-boxerでないグレードとの差が凄いですよね。 フォレスター、レイバック、レヴォーグ、アウトバックは63Lみたいですね。

ワゴン全盛期懐かしいです。 やはりBFレガシィの登場が鮮烈だったのでしょう。SUWの流れもレガシィグランドワゴンからランカスターそしてアウトバックへと続いた流れですし、スバルはブーム作ってきてますね。 （SUWは欧州への影響の方が大きかったですけど😅）

はるぽんさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 そしてなんと記念すべき200人目の自己紹介、縁起がいいですね。 またこの度はアウトバックをご購入いただいたとのこと。 ご成約ありがとうございます！ アウトバックが納車されたら是非、スバ学でいち早く教えてくださいね。 こちらこそ、今後ともよろし