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555タバコのパッケージ、初めて見ました(^^) 90年代後半、WRCでのコリン·マクレーが好きでした。。

インプレッサ に出会えてありがとう‼️ WRCをキッカケにインプレッサ を購入してインプレッサ 3台でほぼ四半世紀になります。ボディの形を変えて乗っているのも凄いと感じてます。インプレッサ が4代目の時に車名が変わるという噂もありましたが、インプレッサ 沼から抜けられない程に良い車であり、出会えた事にありがとうと言いたいです‼️

スバルに出会えてありがとう‼️ リチャード バーンズ選手のドライビングを見てからスバルファンになり、インプレッサ  WRCベース車のインプレッサ WRXを購入して今に至ります。今でも北海道開催の全日本ラリー2戦は必ず観戦へ行く程です。ラリーが縁で出会えたスバルにありがとうと言いたいです‼️

スバルのFacebookで、初代レガシィが発売されてから３５年と書かれていました。 ここからスバルのクルマの走り味が変わって飛躍していきましたね。 １０万キロ世界速度記録やWRCで１勝したりと初代はいろいろチャレンジしてました。 私も一時、初代のRSに乗ってましたが、エンジンも凄いんですけど、サ

WRC参戦時のサービスの何名かははディーラーのメカニックの中から研修として選ばれた人たちが参加してましたね。 そうした実践の場での教育も中々できなくなっていて、ユニット交換しか経験のないサービスマンも増えたと聞いています。(それでも他メーカーより技術ある人が多いと思います。) かつて昔にAZ-1

乗用SUBARUインプレッサWRC(子供の足蹴り乗り物おもちゃ)から親の僕がSUBARUの車に乗る事になりました! 現在納車待ち^_^宜しくお願い申し上げます(^^)

クルマに興味のなかったワタシを目覚めさせてくれたヴィヴィオ。 WRCに魅了されて〝買わずにはいられなくなった〟WRX。 169.5万円ながらサーキット走行も楽しめるインプレッサG4 1.6i。 そしてGT300シリーズチャンピオン獲得を確信して買い足したBRZ。 この４台との出会いにより、人

ラリカーコレクション3 インプレッサ WRC2005〜2008及びグルーブNカーです‼️

ラリーカーコレクション2 インプレッサ WRC 2003〜2005の紹介です‼️

うちはカミさんと付き合いだした頃から WRCのビデオを見てたので 「ラリーカーが乗りたい！」と言いだして それから歴代ランエボを4台乗り継いできました。 で、それが終わったので今度は 「スバルに乗りたい！」となり今に至ります。 なので車種・色・オプションも全てカミさんが選んでます。