インプレッサ スポーツ GPに乗ってます。 宜しくお願いします。

私も丸目のインプレッサ を15万キロを乗りましたが、4倍の60万キロに到達なりそうな距離を乗られていて凄いというか素晴らしいと思います。

明けましておめでとう御座います‼️ Facebookでお世話なってます。 大事に乗ってられていて綺麗で素敵なインプレッサ WRX STI Spec Cだと思います。

初めまして！だいきんです。 GHインプレッサ歴5年になります。 同じスバリストの方と繋がりたいと思い登録しました。 宜しくお願い致します。

初朝焼けとフェリー‼️ 初日の出とインプレッサ スポーツを撮影する前に初朝焼けとフェリーを撮影しました。朝焼けとフェリー2隻がすれ違うタイミングで撮影出来て満足しました‼️

ラッピングしたクロストレイクがカッコイイです。 私のインプレッサ スポーツは、神奈川スバルのディーラー代車でした。

インプレッサ スポーツ10年過ぎました。フューズの交換、考えもしませんでした。beforeとはあきらかな違いがでているようですね。これまでにエアコンのコンプレッサーを交換しましたが、ほかに不具合は出ていません。フューズの交換してみたくなりました。

初日の出とインプレッサ スポーツ‼️ 明けましておめでとうございます‼️2024年がスタートしました。宜しくお願いします。写真は、先程苫小牧西港で撮影した初日の出とインプレッサ スポーツです。

フューズ交換‼️ インプレッサ スポーツが9年目という事でフューズも劣化しているだろうと思い全てのフューズを交換しました。純正フューズに交換しても新車時の性能へ戻るだけでは面白くないので全部のフューズをアイスフューズへ交換しました。エンジン始動性の向上、レスポンスの向上、ヘッドライトの光量向上、スピーカーの低音や音質

入学して40日になりました。 スバル車歴は23年 インプレッサ 歴23年 WRX(ワイドボディ)、セダン、スポーツの3種のボディ形状とEJ20ターボ、EJ15、FB20の3種の水平対向エンジンを乗り継いでます。 Facebook、みんカラ、Ｘと同じ新規投稿と3SNSのSUBARU系のセレクション投稿