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今乗っているBRZはご存じの通りかつてのAE86の後継車として開発されたクルマですが、そのAE86トレノを社会人なりたての頃（1986年）に乗っていました。ただパワーウォーズの誘惑に負けてたった2年半でFC3Sに乗り替えてしまったことが今となってはちょっと後悔しています。 私も20年後は年齢的に無理

お疲れ様でした。素晴らしい記録👍 私も同じCB18でレヴォーグです。 最近は遠出してませんが、名古屋から金沢往復で18km/Lでした👍 東名は車が多くカーブが多いですが、きつい登坂が御殿場〜大井松田間なので燃費は稼ぎやすいですよね✊ 中央道は空いてるけど登坂で使う燃費⛽️を下りで巻き返すのもやや難

新しいサスペンション、ブルーが映えますね！因みに前のサスペンションではどの位の距離を乗られたのでしょうか？

20年間乗られるとは素晴らしいです。私は飽きっぽいので長く乗った車種でも6年半でした。

私もBP5レガシィに一目惚れ🤩し、試乗して感動し🥹スバル沼にハマりました😅4代目レガシィはスバルの最高傑作だと今でも思います👍👍👍 ホントにどれだけ走ってても運転が飽きないし、疲れ知らずでしたね✊ ただハイオクで燃費か･･･という事もあり結婚を機にインプレッサに乗り換えて、今はVNレヴォーグになりま

swallow さん スバルを選んで間違いないですね　SK9良いクルマです！

20年間ありがとう 20年間の相棒でした。人生を彩ってくれて、そしてスバルの魅力を教えてくれてありがとう！

56さん　私もレイバック好きですねぇ レヴォーグのラギッドな感じも良いですが、レイバックはより洗練されていてデザインとしての完成度が高いと感じます スバル車全般に言える事ですが写真より実車が遥にカッコいい！ 走っているレイバックを見るとつい目で追ってしまいます　w

二男までＢＥ５に！ 大変なことにならなきゃ良いけど。（笑）

スバルさん コメントありがとうございます。 基本的な維持は、リビルド品や社外サードパーティー製の部品なども駆使してどうにかしています。 よろしくお願いいたします。