行きは高速使って近畿圏へ行って、それから橋を渡って淡路島経由で四国へ、更に八幡浜からフェリーで九州へ、九州内を周遊した後に最後は北九州からフェリーで一気に関東というルートが楽しそうです😆 ただ関東〜九州の長距離フェリーって高いんですよね🥲

スバ学の皆さん 西日本の方々沢山盛況なので 埼玉のスバリストさん！ これから西日本遠征ですね～🌠😆

読んで下さってありがとうございます😊 思い返すと本当に色々な所へ出かけていました。でも気がつけば中部・関東・東北・北海道ばかりで、西日本遠征がなかったです😅 これからも人との縁、そして様々な一期一会を大切に楽しめたらと思います😌

お写真も含め 長く素敵な歴史を感じました✨ 車との出会い そして人との出会い 埼玉のスバリストさんの 人生に彩りを与えられていますね🌠 素敵なエピソードを 聴かせて頂き ありがとうございました☺️

ありがとうございます😊 明日何が起こるか分からない時代なので、伸びる距離には目を瞑って、いっぱい楽しんで行きたいです。

BFレガシィにGTが登場してから、快速GTワゴンとして幅広く認知されましたね。 その後もスキー場へ向かう足として大活躍で、その辺りから全社がレガシィに続けと一気にワゴンを開発して、ユーザー側からは凄く楽しめた時期でした。 そしてブームが去った後も作り続けてくれたスバルには大感謝です😌

スバルとの人生、素晴らしいですね。これからもスバルと豊かな生活をおくってくださいね！😊

🎥映画「私をスキーにつれてって」🎬が火付け役となり、ステーションワゴンブームが来ましたね。 当時はまだガキンチョでしたが、1台除いてステーションワゴンばかりです。 荷物が積めて四駆は最強だと思います😊 車って1台1台、青春や思い出が詰まってますよね😌 あの頃の元気は失いましたが💦この先も思い出

私が初めてスバル車を愛車に迎えたのは、レガシィ・ツーリングワゴンが冬季長野オリンピックのオフィシャルカーになっていた1998年でした。 購入後には、レガシィを中心にスバル車ファンで組織された会のメンバーとなった事を通じて、たくさんの仲間と出会うことができました。オフ会では色々な場所へ行きました。年

良かったですね。 私のＢＨレガシィは今月８日に突然かかりが悪く、かかってもアイドリングが不安定で吹けないという状況になり、診断の結果はオルタネーターが問題で交換しました。エアコンやライト点灯すると発電ができず、エアコン使わず回送しなければならない状況でした。（笑）