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【空力チューン】(2) 空力パーツ〜4輪の操縦安定性を高めたい〜 こんばんは♪夕飯はおでんをいただき、ただいま晩酌をあげています🍶仕事始めで1週間の僕、よく頑張りました👏前回はサイドゲートフィンの紹介をしましたが、今回はその他取り付けた空力パーツをご紹介します。アウトバックは元から操縦安定性は高い方ですが、・ハンドルセンターの感覚が薄い・高速域のハンドルのブルつき

ドライバーだと運転中見て閉めない場合があるからの機能？？ 昨日のコンテクストがまだ飲み込めてませんがこういう細かい機能はタッチパネルのメニューの中に集約されてスイッチ操作のコマンドでは無くなるのかな。 といいつつも、新しいフォレスターなってスイッチ類無くなりすぎじゃねと思っている私からすると誰かが

【オーディオ】(番外編) 車内オーディオは実は音源が重要？？ こんにちは🌞オーディオチューニングは(2)で一旦終わりましたが、仕事合間に少し時間ができたので、ちょっと番外編で、ツラツラ書こうかと。大したことじゃないです笑僕が車で音楽を流す時、ナビとiPhone13をBluetoothで接続し、Spotifyで音楽を流してます。この時音楽はあらかじめ自宅のwif

【オーディオ】(2) AdPowerSonic & アルミテープで定位と音響調整 おはようございます🌞これからお天気日和が続きますね♪金曜日、乗り切りましょう^_^ 今回はオーディオ編(2)です。前回はフロントドアフルデッドニング施工のお話をしましたが、今回は主にスピーカーまわりの除電、制振を行い、物理的に音響と定位の微細な調整を行いました。AdPowerSonic と

愛車の紹介 皆さま今年もよろしくお願いします✨️ 去年の秋にお迎えした愛車は、こちらのレガシィアウトバック✨️ BP型と呼ばれる世代の後期型です。 2006年式なので20年落ちになりますが、６気筒エンジン搭載の3.0R、しかも当時のアウトバックには設定されなかったMT車ということで

【アルミチューン】下回り編(2) 〜ホイールリム＆スポーク裏＆エアバルブ〜 アルミテープチューン下回り編(2)もホイール関連です。前回はホイールキャップ裏側の紹介をしましたが、今回はリム、スポーク裏、エアバルブ(テープチューンではないです)をご紹介します。すっごく見にくい写真でごめんなさいですが、タイヤ4本、写真の丸印の部分にアルミテープ(2×1cmの長方形)を貼ってます。

【2台紹介】次にフォレスターくん こんばんは🌉関東地方風がすごく、先ほど買い物へ近所のスーパーへ歩いて行こうとしましたが、寒すぎて10秒で家に引き返しました笑。 前回はアウトバックちゃんの紹介をしました。今回はもう一台、フォレスターくんの紹介です。納車され3ヶ月しか経ってないのでアウトバックより書けることは少ないです🙃グレ

【2台紹介】まずはアウトバックちゃんから こんばんは。今日は仕事がはやく終わったので、もう一つ投稿しようかなと^_^ 我が家はスバル2台体制です。しっとり爆速高級クルーザーに仕上げ中のアウトバックちゃんと、ぴょこぴょこスポーツカーになってほしいな〜と願ってるフォレスターくんです。アウトバックは22年式X-BREAK BT5、フォレ

【つぶやき】いつもの洗車風景&アルアル(？) 我が家はスバル2台もちで、22年式アウトバック X-BREAKと新型フォレスター SPORTS EX です。月に2回ほど、遠出したらその都度、洗車します(自宅の高圧ガンだったり、洗車機だったり、Keeperだったり)。どちらも自分の手でボディとウィンドウにはペルシードのガラスコーティング、タイヤには

【雪を求めて。。】みなかみ早朝ドライブ＆シンクロウェザーテスト おはようございます☀今朝はキンキンに冷えます、、あと少しで週末、もう気分は金曜日の夜です🍺昨日はお休みでしたので、1人ドライブに行こうかと。雪が見たかったのと、ダンロップのオールシーズンタイヤ、シンクロウェザーの氷上性能をじっくり確かめたかったので、水上方面へ行きました。 早朝3時出発、は