コメント失礼いたします。 ♪イト♪会長！いよいよ充電式ポリッシャー導入ですか！(゜o゜)ｽｹﾞｰ。コードを背負って磨くとボディーの接触に気を使うこともありますし、最近はコードレスの時代になりました←何だか昭和なコメントすみません(笑)。 ポリッシャーの次は、パッドとコンパウンドの選択に愉しみが拡

クリーンエアフィルター交換 年1回のルーティンパーツ交換DENSOのクリーンエアフィルターです。エクシーガの時から使用しております。 一年の汚れを綺麗にすることで、快適な車内で過ごす事が出来ます😊 交換作業は12ヶ月点検前にするので、12月頃にやります！

コメントありがとうございます． 前に乗っていたエクシーガにもEJ20が積まれてました． NAでしたのでおとなしく乗っていましたが， 長距離の高速は快適でした

VNHもいいですね。 私は、エクシーガ乗ってたときの代車で乗ってVMGに一目惚れでした。

◆ニックネーム charabee ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） レヴォーグ VMG STI Sport ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 前車エクシーガ　2.5i spec.b からレヴォーグ VMG STI に乗り換えました。 念願のBOXER TURBOで、ワクワクが止まりません！ よ

申し訳ございません、「スバル」はメーカーさんかディーラーさんかと思ってしまいますよね。 実は外注で修理する場合は60万円くらいかかるかもしれないと言われました。エクシーガは女房が使ってきた車で50万円以内なら治せないかと言うから来春の車検で廃車にする予定を変更して延命措置します。中古のクロスオーバー

返信が遅れて申し訳ございません。 うちのエクシーガＧＴは35万キロを超えました。ＧＴの５ＡＴの中古部品はなかなか出ないためかなり待ちました。始動して走り出し温まる前の変速時にエンジンだけが吹け上がり追突されたような衝撃が発生する状態です。やっと18日入庫します。部品代は修理工場に送料込みで23万円で

18歳から44年間、レオーネからずっとそれでやってきて、エンジン不調は１度も無いです。現存しているエクシーガが35万キロ超えましたけど、エンジンは大丈夫です。オートマチックは載せ替えしますが。（笑）

永遠のレガシィさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 「私の車人生は水平対向エンジンから始まりました・・・」 このフレーズ、CMで使えそうなくらい響きますね。 3人のお子さまたちも、水平対向の英才教育を受けていらっしゃるようなので将来が楽しみです笑 これからもエクシーガで、たくさん素敵なご

ふぉれさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 エクシーガでの社中泊旅行、愉しそうですね。 ご家族の想い出づくりに、SUBARUのエクシーガも一役買えたと思うと大変嬉しく思います。 愉しい想い出の様子、どうぞたくさん投稿してくださいね！