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茶源郷と剣豪の里を抜け生駒の絶景へ
茶源郷と剣豪の里を抜け生駒の絶景へ 京阪奈コースを走りました🚙💨まずはスタート地点ですが…Y-u-kiさんが仰ってた通り遠い〜😅しかもスタート地点の"普賢寺ふれあいの駅"到着前に変な道に入ってしまうし…前途多難な予感😆 ふれあいの駅にある、おむすびカフェ「茶つみが始まりましたので4/25〜5月末まで休みます」と書いてあります
ここまできれいにメンテナンスされているのは、素晴らしいと思います。 あと、どのくらいの方が気にされているかわかりませんが、始業点検で確認するのはまず空気圧と教えてもらいました。B4の時は、バルブの所にTPMSを付けて管理していましたが、S4にしてからは、簡易的なゲージしかないので、月いちで空気圧をチ
はじめまして クルマ道楽しています 北米スバルにはいいパーツありますよね 私のS4ではUSスバル純正ボルテックスジェネレーターで空力制御しています。
わぁー! S4かっこいいですね 青空のした白とても映えますね😆
初めまして、よろしくお願いします。 綺麗になりましたね。 S4に乗ってます。
初めまして、 試乗してびっくり、クロストレックS-HEVよい走りでした。燃費も良いし車高も高いし運転しやすかったです。 86からS4に乗り換え現在に至るです ╰(*´︶`*)╯♡ よろしくお願いします。
はじめまして 返信ありがとうございます よろしくお願いします WRX S4、ステキな車ですね クロストレックはXVからの乗り換えですが、燃費の良さに感心してます😋
初めまして! WRX S4に乗ってます✨ 宜しくお願い致します☺️ 走りと燃費を両立させた クロストレックS-HEVですね✨
ありがとうございます! 私は最初に4代目のブリッツェン→スズキMRワゴン→4代目後期型スペックBと来て、レガシィは2台目です! S4は名前は違えど、レガシィターボの流れを継いだ車だと思います。 大切に乗ってあげてください!
4代目レガシィB4 2.0i 4AT→6代目レガシィB4 B4 Limited→現在2代目WRX S4 STI Sport に乗っています。レガシィB4に乗りたかったのですが、国内では6代目で終了してしまったため、 S4を購入いたしました。 スバ学 楽しんでください。 よろしくお願いい