ミュートした投稿です。
ぬかつだにさん ㊗️神童への進級 おめでとうございます🎊 これからもBRZとエクシーガの 洗車や弄りのご投稿を 愉しみにしていますね~☺️ 何気に時系列洗車投稿を じっくり見てま~す😆 洗車下手ですが😅 今頃のコメントを 失礼しました🙇♂️💦💦
はじめまして。よろしくお願いします。 私も(高校生なのに)日頃から中古車サイトを見ています。(見ているのは、(インプレッサ)WRX STI、BRZ(マニュアル)、レガシィB4(ターボ、マニュアル)などです。) そもそもノーマルのWRX STIでも中古の数が少ないのに、相当状態の良さそうなType R
1年ぶりの花見
1年ぶりの花見 上:2022/下:2025 ほぼ同じ場所にて毎年恒例行事(のはず)で友人と花見をしました。ですが、去年は予定が被ってしまっただかで開催出来ず。だったような🤨 準備も終え、いざ始めると「花より団子」状態で昼飯+最近の出来事談話で盛り上がり、あまり桜に意識向かず。(笑)日差しと風が丁度よく、久
おはようございます。 返信頂きありがとうございます。 私のBRZも同様なので、異常では無さそうなので一安心です。確かに4〜5000以上だと鳴らないですね。近所迷惑になるほどの音ではないので楽しみながら乗ります。 情報が出ていないので助かりました。 ありがとうございました!
コメントありがとうございます! 私も気になっていた所なのですが、昨年夏にエクシーガのECUチューニングでお世話になったチューナーさんに私のBRZを試乗していただく機会があったので、ノーマルでもバブリングが起こる事案についてお尋ねしました。 その時にお話しいただいたのは、 ブリッピングシフトダウン
私のBRZも同様の症状で異常なのか調べています。新車、ノーマルでディーラーオプションのSTIマフラー装着です。 もし原因が解決していたら教えて頂けると助かります。
スーパーGTは、(他のGT3マシンを使うレースシリーズと違い、)タイヤの性能が高すぎるから、GT7に収録されているGT3マシンよりもBRZはタイヤが良い気がします。そこも考慮されているかも知れないですね。
確認すると、5秒ペナルティのようです。 BRZは14位チェッカーでしたが、6号車の失格(最大過給圧違反)により13位に上がったそうです。 ただ、今年は300クラスはリザルトの良かった7戦分でチャンピオンを決めると発表されていますので、次回以降しっかりポイントを取れたら開幕戦のロスはあまり響かないはず
ペナルティについては本当にジャッジが公平感が無いというか・・・ 確か5秒だったと思うのですが、BRZの遅れは5秒どころではないですよね。 鈴鹿の件は納得いかないですよねぇ。 マレーシアなんかよりもっと国内のファンを優先して頂きたいものです。 どうしてもマレーシアでやりたいなら鈴鹿ではなく富士を1戦
次男が子供らで寝たいと言い出したので兄弟用のパイプベッドを買いに行って組み立てました。 買いに行ったらクロストレックとBRZと互い違いのスバルの法則。 ネジには全部嫌気性ネジロックをぬって固めてみました。 ネジ閉めはほぼ長男。長男は取説通りに作るって作業ほんと好きだなー。 六畳の一部がクローゼ