ニレドン@GU7さん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 インプレッサのご購入、ありがとうございます！！ レガシィ、WRXとずっとSUBARUに乗り継いでいただき、感謝申し上げます。 インプレッサがニレドン@GU7さんの人生を彩る存在となってくれればうれしいです。 これからも末永く、SUBA

10年前くらいにGH型のインプレッサに乗ってましたが、色々あり、5年前にレヴォーグに戻ってきました。 それから9月末で色違いのレヴォーグに乗ってます。 スバル車は水平対向で、エンジンの振動が少ないことや、基本的に車高が低いこと、昨今のSUVブームではなく、ステーションワゴンに乗りたくてレヴォーグにし

私も投稿しましたが、西ゲートの近くにあるウェルカムセンターにはGRB型インプレッサWRXもいるので、おすすめです‼️

返信ありがとうございます😊 私もSUGDASでインプレッサスポーツを探していた時に、赤が気に入って見に行きました♪ S208いいですね‼️ 将来欲しいです これからよろしくお願いします🙇‍♀️

おはようございます。 私の場合、何の雑誌か忘れましたが、当時読んでた中に、初代インプレッサのワゴンが走りと使い勝手のバランスが良いという記事がありました。 当時乗ってたO社からの買い替えのタイミングで、スバルに行き、涙目のインプレッサワゴンを購入しました。 買える車で青の映えるのが良かったです。 W

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 これは明らかに、1996年から1998年にかけてスバルの日本工場で生産され、初代インプレッサの最高出力モデルであるWRXとWRX STIに搭載された2.0リッタースバルEJ20Kターボエンジンのようです。このパワートレインには、VF

富士スピードウェイに行きました 9/27に富士スピードウェイのWEC見に行きました!!　まず、富士モータースポーツミュージアムミュージアムには歴代のWRC参戦車両がいましたが、その中にインプレッサWRXのアクロポリス参戦車両が!!　　555のカラーリングはカッコいいですね　また、ウェルカムセンターにはGRB型インプレッサWRXもい

自分も全く同じで、スバロードを走るのにGUインプレッサ専用設計のスマホホルダーを設置しました😊お互いにスバロード、頑張りましょう！

こんにちは😃 インプレッサ良いですね👍 素敵なカーライフ送ってくださいね👍

コメントありがとうございます😊 本当にランエボがいたからインプレッサも進化できたと思います‼️ シュガーアンドソルトの1年前の記事も読ませていただきましたけど、楽しかったです♪