残クレは乗り換えやすいのが良いですよね✨ そんな前から残クレがあったとは！！ (プレオは契約も納車も済まされていました笑) 私のインプレッサは7年半乗りましたが、下取り額がかなり良くて同じく乗り換えに踏み切れました。 プレオA型、インプレッサスポーツA型、フォレスターB型と、歴代の愛車はA型とB型で

ブルーミラーカバー インプレッサ スポーツに取付しているブルーミラーカバーです。広角に見えるので死角が無くなり運転しやすくなり、後続車のヘッドライト光量の眩しさのストレスも軽減出来て満足しています‼️

インプレッサ スポーツは、夏と冬の2セットをMID WHEELS(マルカサービス製).を使ってますが、新作を見たくなりカタログをメルカリで落札して届きました‼️

お世話になって10年 今日（2/15）で千葉スバルさん・スバル車にお世話になって10年になりました。型式まではわからないですが、1番最初はGPインプレッサスポーツ1.6i-L 2WD EyeSightなし。納車は1番下の弟に取られた？から自分は行ってないんですよね（笑） 商談も父・母・弟で行ってて、自分は行って

インパネサイドボルトキャップ‼️ レヴォーグには、標準装備されているインパネサイドボルトキャップです。インプレッサ スポーツには、装備されてないので取付てみました。ボルト剥き出し状態からカバーを取付した事により質感が向上して満足しました‼️

◆ニックネーム　白獅子 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） インプレッサスポーツGT7 2.0i-s EyeSight アプライドA型 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ インプレッサスポーツGTに乗っております。 色はホワイトパール。 初めてのマイカーは30代後半の時にBRZでした。 ちょうど8

インプレッサ スポーツのエンジンオイルは、半年に1回の感覚で点検の時にelf プレイアード ゼロ 0w-30を入れてます。 夏の夏ダレや極寒の寒さに強くて高回転までエンジンを回しても静かなのでここ3年程入れ続けてます。 流石は、SUBARU ディーラー最高級のエンジンオイルです‼️

インプレッサ スポーツに装着しているHKS のマフラー焼き具合が更に良くなりました‼️

◆ニックネーム 　ふらっとフォー ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） 　SG5E フォレスター→GP7A インプレッサスポーツ(ナイサイト)→GT7C XV⇒VN5E レイバック ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 　25年前にインプレッサワゴンと散々迷って、某社ライトクロカンを購入、18年乗り続

私は、インプレッサ スポーツで車中泊の経験があります‼️