思い出しました。東池袋たしかに助走距離短かったです。本線側の車の協力がないと合流できないのでは？と先日思いながらなんとか合流できました。 たしか南池袋みたいな名前のPAの出口がなぜか一時停止必須で、そこからほぼゼロ距離で合流という鬼畜仕様だった気がします。あれ設計した人ホント説教したい。強めに。

今もいるんですかねー？ 平日も土日も夜走りましたが一度も出会ったこと無いです。昔は普通にプロレーサーとか有名ショップのオーナーとかがやってましたけどねw

東池袋が助走区間鬼短いんですよね、、、ちょっとだけ仕事で乗っていたので・・・。 湾岸とかそっちは未体験なので行ってみたいですがやっぱ怖いですね・・・。 首都高バトルしてる人いるだろうし・・・

首都高はブラインドコーナーとか普通にあるし、アップダウンも割と多いので、運転が楽しいとも言えますし、怖いとも言えると思います。 あと、なんでこの設計でいいと思ったの？というくらい助走区間が短い合流があったり、そのあたりも怖さを生んでるのだと思います。 というわけで、60km制限ですが怖いですwっての

結構走ってたんですね～！ 首都高グルグルやってみたいです・・・ただ怖い( ﾟДﾟ) といっても速度制限が60キロとかだからそこまで怖くないんですよね本当は・・・。 碓氷はまたニュルみたいに酔いそうですね笑 オンラインのフリーランとかでシルエイティとハチロク以外NGみたいなロビーが増えそうです( ^

首都高覚えたくてリアル首都高をグルグルドライブしてた時期があります。部屋にでっかく印刷した(A4を4枚貼り合わせ)首都高の地図を貼って、どのルート行くって決めて、そのとおり回って帰ってくる、というのを。グルっと回って隣のICから降りるとどれだけ走っても300円なのを利用して。覚えると案外難しくなくて

そうなんですよ。首都高速怖くて乗れないんで練習したいんです笑 GT７のダートコースめちゃくちゃ難しいんで大変そうですけどなんかリアルコースほしいですよね。

たしかにベース車両としてGr.4いいですね。私もやってみます！ NBR号追加ないですかねー。数ヶ月前にインプレッサラリーカーが追加されたのもあり、まだ諦められずにいます…。 GTシリーズは幅広いファンがいるので自分に刺さるアップデートばかりではないのが辛いというか、まぁ仕方ないところですよねー。

ラリーのコースいいですねー！ 公道っぽいところすくないですからね。 リアル首都高再現もめちゃ楽しそう。JCTとかもリアルに再現してくれたら道覚えるのに使えそうですねw

残念ながらNBR号の追加はないと思っています。 軽量化アイコンに使われているGVBすら追加されず、存在しないV-GTやハイエースとか意味不明な追加ばかりで(笑) グランツーリスモファンが何を望んでいるのか理解されてないですよね～ 私もGr4仕様を車重や出力を出来るだけ近付けた内容にして走ってます。