当方も以前初代レヴォーグで通勤の帰り信号待ちで同様赤信号で停車中後方より老人の運転する車に突っ込まれました。幸い安全ボディーに守られて自身怪我はありませんでした。修理はハッチドアとバンパー交換で完了し9年間相棒として頑張ってくれました。現車はその体験もあり2代目レヴォーグに乗り換えました。 1日でも

2024年6月4日、私は赤信号で停止中に後ろからノーブレーキで追突されるもらい事故に遭い、3年間大事に、大事に乗ってきた大切な車を手放す事になった。 私は今も通院中で、体の痛みがいまだに無くならない。 免許取得して25年以上が経つが、もらい事故は初めてで、本当にショックで仕方がなかった。 唯一の救い

初投稿おめでとうございます！ 愛車XVよく頑張ってくれてますね！ 被災地の皆様のご苦労に頭が下がります。

御無事で良かったです。 私は東日本大地震津波でＢＨレガシィが勤務先の校庭を泳いで終わりました。 元々レオーネ４ＷＤは最低地上高が２ＷＤモデルより高くつくられていたからどんなところでも安心して走れました。ＡＡ型レオーネのターボ車から４ＷＤの最低地上高が２ＷＤと変わらなくなりましたけど、やっぱり４ＷＤは

実際に能登半島地震を体験された方のコメントはとても貴重で、同じスバルを愛するオーナーとして 心強く 頼もしく 誇らしく思います✨

こんばんは♪ 無事のご帰宅、何よりです。 やはり悪路でのAWDと最低地上高の高さは頼もしいですね！　^_^

勤務先で能登半島地震にあいました。 その後、自宅へ帰宅しようとしましたが、 道は至る所段差だらけ... そんな道でも愛車のＸＶは 無事に自宅へと辿り着く事が出来ました。 そんな愛車に感謝申し上げます

五条銀吾さん、ありがとうございます。おっしゃる通り、いざ有事の際にはなかなか冷静に対処できないと思います。 まず、最初の一歩を踏み出せる、自分ができることをする、とわかっていても頭が真っ白になってしまいそうですね。 ほんのわずかでもちょっとでも経験したり見聞きしたりすることで０が0.1になるだけでも

素敵な企画ですね AED操作、実際にその過程を見れば箱を開けるだけで誰でも扱える簡単操作なのは一目瞭然ですけど、 有事の際に躊躇なく、誰でも扱えるかと言うと、実際に見たことの無い人には「自分が操作してよいもの」とは思わないでしょうね 「いのちを守る」ことを謳うスバルがAED講習を行う 方法問わず

maverickさん、書き込みありがとうございます。 もちろん、問題ございません。歓迎いたします♪