コースター ドリンクに付いてくるコースターを無限回収するのはヲタクの嗜み(実体験に基づく偏見)これまで様々なコラボカフェでコースターを収集してきた私が通りますよー( ^ω^)安心して下さい。SUBARUの話ですよ( ^ω^)☝というのも私、行きつけのディーラーさんに訪れる度にそこにあるコースターを収集するのを密

WRX S4も展示されてた‼️ S210の隣に展示されていたので目立たず見えました。

おめでとうございます🎊 関係者の皆さま、完走おめでとうございます。よくぞあの状態のクルマをここまで修理したと思います。メカニックの方々本当にスゴかったです。板金凄く大変そうでした。 ドライバーも信頼して踏んでましたし最後までクルマが耐えたのも素晴らしい。 それに加えてS4の頑健さにも驚きました。選んで良

NBRなんて偉そうに書きましたが正直よく分かってません。 が、今昨年のダイジェスト観ていてなんというかスバルがダントツ1番カッチョ良い♡ こりゃーS4買いたくなりますねぇ困ったもんだw ビットコインが1億円になったらS210買おうかな……って抽選かw

夏至ロングデイドライブ☀️ 📍鋸山（千葉）へ 夏至のロングデイ☀️ 早朝からの洗車だけのつもりがそのままドライブに出発しちゃって… 気づいたら千葉の海沿いを走ってたの🚗🌊 青い海と空たまらない開放感🌴 新鮮なお刺身と濃厚ソフトクリームで満たされて心もお腹も大満足でした🍽️🍦✨&

昨年で勇退された辰己さんに、お話を伺った事があります。レース中は、眠らなかったとの事。 24時間なので、ドライバー、メカニック、スタッフとも過酷な条件でのレースだと推測いたします。 私もS4に乗っていますので、その競技車両が世界の名だたるメーカーを相手に戦う事は、誇りに思います。 クラス優勝、総合上

今週末はニュルブルクリンク24時間レース！ スバ学のみなさん、こんばんは！！ 今年も遂にこのレースがやってきました…ニュルブルクリンク24時間耐久レース2025...!! 全長約25km、高低差300m、コーナー数170以上、スタート地点は快晴でもコースの途中で雹が降ってきた…なんてことも。この、世界一過酷なサーキットと呼

いわゆる紫色ですね。オレンジが廃版になり追加された塗色です。S4は扁平率245の45％のタイヤを履いていますので、コンフォートといえどもレヴォーグより振動はあります。そういう車です。 クロストレック、フォレスターを乘ると乗り心地がいいなぁと感じます。 スバ学生でスバばあちゃんさんという方がおられ、か

WRX S4#落選したのかぁー残念でしたね😢 そう、ボチボチ周りも大病したりしてくるんだろうなぁと思っています。 私は高血圧に糖尿に悪玉コレステロールに脂肪肝の薬を飲んでおりますが、医者には「痩せなさい痩せれば全て解決する」と言われておりますそれが難いっちゅーねん💦 私は試乗時は正直レヴォーグのST

マリオ高野さんLOVEですw ボクサーサウンドのドロドロ音を楽しめる車両を所有するのは最初で最後かもしれないので楽しみたいと思います♡ S4をノーマルで乗られてるのですね。 私はどの車も「どノーマル」か「コテコテ」の両極端が好きです。 こたちゃんさんがお幾つなのか存じ上げませんが、個人的にはお年寄