わが家のGDB丸目インプレッサはトランクのクォーターパネル部分とウェザーストリップのベース部分から僅かに雨漏りしてるのです ウェザーストリップゴムは入手したのですが、ベース部分の腐食があるのでウェザーストリップゴムだけ換えてもあまり意味ないでしょうねとディーラーで言われました 現状雨が降った時や洗車

Bピラー以降は先代WRXに似ているように感じました。もしかするとAIはワゴンボディではなくセダンだと判断したのかも🤔

レヴォーグとWRXを間違えたのですかね。でもあまり違和感はないですね。この顔のセダンもありそうな感じがします。

初めまして WRX S4に乗ってます スバリストデビュー 新しい星✨の誕生ですね 宜しくお願い致します☺️

ドライブ 消しゴムマジックでナンバー消してます　   

初めまして 還暦を迎えてBRZ限定車… 来年はピークを迎えますね 六連星No.1✨(61） WRX S4に乗ってます 宜しくお願い致します☺️

はじめまして 昔のでっかいエアインテークWRXも憧れでした 今のスマートな感じもいい感じですよね よろしくお願いします

はじめまして‼️ 北海道でWRブルーのレヴォーグ STI Sport EX WRX S4フロントグリル装着車に乗ってます。 宜しくお願いします。

最終的にはエボ１０を2台乗り（GSRですが）その後WRXにしました エボ１０は急激にハンドルを切ってコーナーに入る時には リヤの電制デフが左右の配分を変えたり、ブレーキを４輪バラバラにコントロールし （右旋回なら右前ブレーキを勝手にかける等）車体が曲がるように制御します なのでその挙動が慣れてくれば

安全が重視されているので、制御を完全に無くすのは難しいでしょうが、少なくともサーキット内では自分好みに切れるようにするなどの機能は欲しいですよね。 私はグランツーリスモでは全ての電子制御を切っていますが、スバル車で自分から事故やスピンをしたことはほとんどありません。(もちろん、敵に当てられたら流石に