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初めまして。 WRXSTIに乗っています。 よろしくお願いします。
初めまして。 WRXSTIに乗っています。よろしくお願いします。
初めまして。 WRXSTI VABに乗って10年、スバル歴は、23年になります。 よろしくお願いします。
スバルは、メカニックの力が強くて、開発時も、メカニックの、意見が強く出てしまいます。 なので市場に出した後、細かいマイナートラブルは、年次改良と評して毎年変わって行きますが、大きなトラブルは、ビックマイナー迄お茶を濁す社風があるんですよね。 それもやり過ぎるメカニックのせいでもあります笑。 VAB
初めまして。 WRXSTI VABに乗って10年になります。 よろしくお願いします。
紅葉のビーナスラインを駆ける🍁
急遽休みができた為、ビーナスラインに向け走ってきました。最初に訪れたのは野辺山高原。季節によって楽しみ方が変わる好きな場所です。冬だとこんな感じ👇🏻別世界ですねその次は、八ヶ岳高原ライン紅葉のグラデーションが綺麗でした。平日のビーナスラインは走ってて気持ちいですね。 サムネイルの通り、大本
紅葉のビーナスラインを駆ける🍁 急遽休みができた為、ビーナスラインに向け走ってきました。最初に訪れたのは野辺山高原。季節によって楽しみ方が変わる好きな場所です。冬だとこんな感じ👇🏻別世界ですねその次は、八ヶ岳高原ライン紅葉のグラデーションが綺麗でした。平日のビーナスラインは走ってて気持ちいですね。 サムネイルの通り、大本
おはようございます 慣らし運転お疲れ様でした。 S:HEVはワインディングで燃費が悪化するというのはエンジン走行が主になるということなんですね。 ワインディングが大好きな私にとってS:HEVは不向きなのか…と新しい知見となりました。電動モーターでコーナーの立ち上がりとかが速くなると思い込んでまし
初めまして。 WRXSTI VABに乗って10年になります。 よろしくお願いします。
初めまして。 s210おめでとうございます㊗️ WRXSTI VABに乗って10年になります。 よろしくお願いします。
初めましてですやまのひとさん。 WRXSTI VABに乗って10年になります。よろしくお願いします。