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スタッドレスタイヤ＆ホイール装着 前愛車のVAGでインチダウンして使っていたホイール＆スタッドレスタイヤが、なんと流用出来ましたので、早速付け替えました！ まだワンシーズンしか使っていなかったので、あちゃー、どこかに売りにかなぁ？と、悩んでよくよく調査してみたら、GUインプレッサのホイールサイズがPCD114.3、オフセッ

インプレッサですが、私は、インターネットで購入したお安い革製のSTiシフトカバー付けました。

FLAT4 さん、 こんばんは😃 我が家が最初のスバルであるレガシィB 4を購入した事を私の職場で話した際、インプレッサ乗りの上司から、 「スバルはT社やH社では考えられないような箇所が故障するんだよなぁ…」と言われたのを思い出しました😆 幸い我が家は特に目立った故障は無かった記憶ですが☺️

ありがとうBRレガシィ こんばんは。今日はとても寒かったですね皆さん体調に気おつけてくださいねさてお袋が乗るbrレガシィ4年半の所有してましたが今日お別れしました 理由はお袋も2.5Lの車両ですので自動車税が高いのと今年車検なんですがあちこち直す所が多くボディはクリアハゲが酷く 全塗装とエンジン周り足回

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバルが2018年から生産し、フォレスター、インプレッサ、XVなどの有名モデルのe-Boxerハイブリッドバージョンに使用されている2.0リッター自然吸気スバルFB20Wエンジンは、本質的にはFB20Xユニットを直接燃料噴射で改造したものです。❗🚙❗🚗❗🚙

私は以前、インプレッサのスポーツワゴン1,500ccに15年程乗ってましたが、ずっとWRXに憧れがありました。 たまたま、アプライドD型を試乗する機会があり、ノーマルのSTI sportでリアスポつけれたので、迷わずそのオプションにしました。

寒くなりましたね 寒くなって、前のXV、インプレッサスポーツの時からそうでしたが、アイドリング回転数が上がったり、アイドリングストップからすぐ復帰します。街乗りやエンジン冷間での燃費がけっこう厳しくなりました😵それでも直近約850kmで⛽️54L、郊外や街乗り総合燃費15.8km/Lで、なかなかです。

返信ありがとうございます。 私は、以前マニュアルのインプレッサワゴンに乗っていたのですが、今はドライブ後の疲労感がないですね。 それこそ「楽な車」です。

インプレッサ 22B ステッカー GET‼️ ジャパンモビリティショー関西・大阪スバルグッズのインプレッサ 22BステッカーをGETしました。何種類かある様ですがインプレッサ 22Bだけでも入手出来て良かったです。

はじめましてまして‼️ 北海道でインプレッサを3台乗り継ぎ4台目のレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 宜しくお願いします。