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チバルカスタムふたたび メルカリで千葉県の方から購入しました！ 西日本では入手困難、チバルのマグネットチャーム。見つけられたのはラッキーでした。  さっそく車内の仲間に加わってもらうため、チバルがしっかりロッククライムできるよう、マグネットを3M両面で接着。かなり強力なので、よほどの揺れがない

はじめまして！ スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 鮮烈なレッドのボディーカラー良いですね♪ よろしくお願いします。

山梨初上陸 山梨県に行ってきました！写真は山中湖ですが、中央道を抜けた先の甲府盆地の壮大さに感嘆しました

はじめまして 私はレヴォーグVNHに乗っています こらから宜しくお願い致します

こすず レヴォーグSTIブラックインテリアセレクション 納車から一年以上遅れの入学です よろしくお願いしま〜す

ど素人との感覚なのですが 以前、乗っていたレガシィにこのラテラルリンクを装着しました 装着した理由はフロントにフレキシブルタワーバーとセットで下側にも装着した時にフロントの剛性が良くなりステアリングがクイックになりすぎてしまいました。 フロントだけがキレが良くなりリヤが ついてこない状態です そこで

ラテラルリンクのメリットデメリットも教えて頂きましたが、路面のうねりに対する追従性は良くなる一方、船酔いのような感覚を受ける人もいるそうで、一般道を法定速度で走る分にはそこまでしなくても素のセッティングが優秀なので、あとは好みですね〜とのお話でした😊 また、スバルから発表されたアップグレードサービ

　長い文章で失礼します。コンフォートパッケージの件で教えていただきたいことがあります。レヴォーグ購入して数カ月ですが、コンフォートパッケージ予約しました。ハーマン搭載でもなく、大型ディスプレイの純正スピーカーなので、スピーカー入れ換えを検討しています。 　このスピーカー入れ替えはコンフォート施工の前

私のレヴォーグ君にはドロースティフナー前後が装着されています 特に後ろのドロースティフナーよくわかりますよ ボディのバタツキが減少しました ステアリングの反応が良くなり尖った感じになります😅 これを良くするのにはリヤのフロアフレキシブルタワーバーとラテラルリンクの装着ですね👍

立川STIショップに立ち寄り☺️ 立川にあるSTIショップに立ち寄ってきました。 先日走ったスバロード赤城のワインディングで、素人なりにもう少しボディ剛性があったらシュッとしそうだな〜と感じたので、ドロースティフナーやラテラルリンク、スバルから発表されたアップグレードサービスについてお話を聞かせて頂きました♪コーナーで曲が