摩利さんコメントありがとうございます♪ BRZに乗られてるんですね。羨ましい！そーなるとやっぱりゆったりした車も欲しくなるんですね。 お互いない物ねだりでしょうか。 皆さんのお返事を見るとそんな感じがします😊 BRZの乗り心地とはどんな感じなんでしょうか？ お店で試乗してみたいのですが…買う予定

こんばんは✨️ もう1台持てるとしたらBRZかタイプの違うフォレスターか悩みます。 持てないけどね😂 やっぱりスバルがNo.1ですね💙

うーたんこんばんは♪ 最終的にはBRZかなと思いましたが、その前にパカっとライト繋がりてロードスターにも乗ってみたいなぁと思ってました🤭 うーたんさん、たくさんの車を乗り継いで来たんですね😳 ちょっと羨ましいです。 今度は愛車遍歴にSUBARUが新登場なんですね！まだこれから納車なんでしょうか？

肥大化する一方の車には私の体格的にも経済的にも乗れそうにありません。 今でもコインパーキングの硬貨の投入口に手が届かない私にはBRZも無理そうです🤣 私の愛車はぶつかるSUBARUなので、アイサイトの着いたR1が欲しいです。

♪イト♪さんこんばんは。 ライトが飛び出る分やっぱり空気抵抗に関係するんですね。10キロもスピードダウンとは😳 今や見かけないのはそんなこともあるからなんでしょうかね…。 フォレスターもブルー🩵、今のお車もブルーでしょうか？ SUBARUはやっぱりブルーがいいですよね。 私もBRZのブルーに乗り

ちょううんさんコメントありがとうございます😊 確かにパカっとしてからはのお顔はキリリと端正なと言うよりも、愛嬌のある感じにはなりますね。 私のは時に片目になったこともありました😆そーなるとますますいけてなくて。 結局かっこいいのか悪いのか…でも、昔はライトオンも手動でしたし、いかにも点灯！って感じ

イニシャル〜で有名なハチロクトレノの後継、キュウニーこと平成2年式AE92トレノにH5〜H11まで乗ってました。 リトラクタブルライトはボコッと盛り上がるので初心者用のフェンダーポール要らずでした😆 次の車に替えたとき二束三文どころか廃車料も取られる始末で、その10年後なら50万円以上にも成ったのに

BRZ Cup Car Basicがいい 5／22に発表されていたBRZのガチガチ仕様。ロールバーも入っているけど、改造申請は不要なのだと思います。オイルクーラー、リヤデフフィンなど熱対策済みで、370万円➕諸費用は、魅力的。アイサイトも装備しているようだが、前の車に追従できるのかな。追加情報エアコン、スチールホイール、アイサイト付きでした

私はもう1台所有出来るなら今乗っているBRZと真逆のフォレスターですかね(＾ω＾) ゆとりの後席と悪路走破性を補ってもらいます

私の最初のクルマも目がパチッと開くライト（リトラクタブルヘッドランプ）のセリカXXでした。大学生のときに憧れて、社会人になってから中古で手に入れました。このライト、運転席から見ていると、シュッと開く時がカッコよく見えるんですが、外から見るとちょっとひょうきんな目に見えたりもしたのは私だけ？ 今はクロ