🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 私の記憶が正しければ、これはスバルFB20Wという2.0リッター自然吸気のハイブリッドエンジンです。これは同社が2018年から生産しており、フォレスター、インプレッサ、XVといった有名モデルのe-BOXERハイブリッドバージョンに搭載されています。このエン

幻の蕎麦屋 数年前にオープンし、ひっそりだけど、いつも駐車場がFULLな個人のお蕎麦屋さんです。つゆは濃い目なので、蕎麦湯までしっかり楽しめます！かき揚げは高さがあって（笑、理科室のDNAの模型みたいでした🥕 町道から少し入った田んぼの中にあるので、カーナビを頼りに行く感じです🚗「もう一度行ってみて」

GRBはインプレッサのハッチバックです😊スバリストと言われる人達はだいだい車の型式で言っちゃうから笑。一緒ですね❗️クマのマスコット☺️良き相棒ですね😆

GRBてインプレッサですかね。 私も七月にスバル車を初めて買ったので 未だ車種がわからないですが 納車おめでとう御座います^ - ^ 私も20年前にビートルを買った時にもらったクマのマスコットに愛着を感じて未だに乗せてますよ。

おはようございます😃 私の場合、最初車は何でも良かったんです。しかし他車を乗り継いでいく内に、私の好きな青のよく似合う車を見つけて、それがスバルでした。 そこから15年、空白の5年を空けてまた昨年末から復帰しました。 前のインプレッサスポーツワゴンの時にはコリン・マクレー、リチャード・バーンズは移籍

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 2007年式スバル インプレッサ（5ドアハッチバック、第3世代、GH、GR/G12/G22、2007年4月～2011年12月）と 2018年式スバル フォレスター（5ドアSUV、第5世代、SK/S14、2018年3月～2021年6月）は素晴らしい車です。❗

はじめまして😊アウトバックに乗っています。どうぞ宜しくお願いします。 凄く大切に乗られていますね。丸目の優しさもあり、存在感のあるインプレッサスポーツワゴン！当時、ステーションワゴンブームの中心で今でも魅力的ですね！

良いですねぇ(≧∇≦)b 私はシティturboIの後、家庭の事情もあって、エテルナ∑(三菱)、ジェミニイルムシャターボ(ISUZU)、アルト(SUZUKI)、ボンゴフレンディ(MAZDA)と渡り歩きましたねꉂ🤣𐤔 そして12台目にして初めてSUBARUインプレッサに出逢いました♪

BRZ STIご契約おめでとうございます。 私の父親もスバル360からずっとスバル車ばかりでその影響なのか　私もスバルディーラーに就職して一昨年定年退職いたしました。 私の車歴はサンバートライからレガシィGT,インプレッサWRXなどを乗り継ぎ今はアウトバックの最終型のオーナーになりました。 スバルの

種明かしすると、レンタカーの車種は気づいておられるかもしれませんがGUインプレッサのSTでした😆。8月がとにかく暑かったのもあり、買い物からちょっとした遠出など生活に密着した使い方をしてしまったのがダメだったのか、返却する頃にはすっかり慣れてしまいました😱。