インパネサイドボルトキャップ‼️ レヴォーグには、標準装備されているインパネサイドボルトキャップです。インプレッサ スポーツには、装備されてないので取付てみました。ボルト剥き出し状態からカバーを取付した事により質感が向上して満足しました‼️

レヴォーグVN出て欲しくて待ってます。

先週末はスバ学メッセ＠大阪と大阪オートメッセのために自宅静岡から大阪へロングドライブ 片道330km程 新東名→伊勢湾岸道→新名神→京滋パイバス→阪神高速かな？ ほとんどの行程をアイサイトXのツーリングアシストで。アクセル&ブレーキはSAやJCTで流出、合流する時くらい。ハンドルの速度調節と

レヴォーグ君にガソリンを入れて来ました😊 今回の燃費は 走行距離　　286.1Km ガソリン　　25.42L 燃費計　　　11.00km/L 満タン法　　11.25km/L 若干満タン法のが燃費は良くなっています。 2.4Lターボで田舎の街中走行距離でこの燃費ならいい方ですかね😅 給油する時は同じ

◆ニックネームbrzg4 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）レヴォーグVN5 GT-H EX ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！10年ちょっと5thレガシィに乗ってきました。車歴は日産とオペルですが、レガシィに出会ってから、これからずっとスバル車でいこうと思いました。街中を流しているだけでも運

待ちに待ったレヴォーグが、先日やってきました。 これまで乗っていたBPレガシィはエンジン絶好調で、不具合もなかったのですが、歳をとるにつれ運転が下手になってきて、安全安心のために乗り換えました。乗ってみると安全装備（アイサイト）も良いですが、それだけではなく、乗り心地の良さにも感動しています（STI

昨日は友達のレヴォーグで行ったけど朝は雪❄️でした。 アウトバックとお隣さん😊

自分も今のレヴォーグからキーレスアップグレードにしました。 キーレスアップグレード最初はコツ入りますよね。 慣れてくれば簡単にできて、便利なんですよね^_^

ありがとうございました。楽しかったです。帰路も 交差点でお別れするときに クラクションで挨拶できて 嬉しかったです～また 参加したいと思います。そのときは 少しドレスアップした レヴォーグ見てくださいねー(笑)

オフ会お疲れ様でした！ WRXとレヴォーグは数でも拮抗してましたね。実際の販売台数だとインプレッサやXV、クロストレックが上でしょうけど、スバル愛、スバリストはより強かったということですね🎵またこうしたイベントがあるといいですね。 コメント有り難うございます！😊