ありがとうございます。 WRX S4カッコいいですね。 余裕があるときにアップできたらと思っています。 宜しくお願い致します。

初めまして、よろしくお願い申し上げます。 レヴォーグ、愉しめますね。 色々とアップお待ちしてます。 WRX S4 に乗ってます。

初めまして WRX S4に乗ってます 宜しくお願い致します☺️ レヴォーグなら思い出を沢山詰め込めそうですね✨

初めまして WRX S4に乗ってます 宜しくお願い致します☺️ 自然の中に溶け込む色ですね

有難う御座います。 田舎ですが、たまにインプのＷＲＸがスバルサウンドを奏でて通ります。近所の方ではないですね。観に来てるのかなぁ？

🙇🏽‍♂️🧔🏽 間違っていなければ、これは日本向けのスバル インプレッサ WRX STI リスタイリング 2017、セダン、第 4 世代、VA/V10 (05.2017 - 12.2019) です。 右？

初めまして WRX S4に乗ってます 宜しくお願い致します☺️

私は、グランツーリスモで (インプレッサ)WRXは(見た目が好きなので)純正ウイングのままです。ダウンフォースはリアディフューザーで補っています。 逆に、BRZには、GTウイングをつけています。 リアディフューザーは、あまり空気抵抗を増やさずにダウンフォースを生み出せるので、つけられる時は基本つけ

2025/1/18 久々に✕荒天◯好天なので…(番外編) コーティング施工も完了した後で、お正月の宿題を片付けることにしました。 せっかくなのでコスプレで施工しました(*^▽^*)ｱﾊﾊ。 今回はクラッチミートポイントの改善です。 BRZはクラッチの踏み込み幅が大きい割にミートポイントが浅いので、走り始めはギアチェンジがギクシ

初めまして、よろしくお願いします。 WRX S4 sti Sport R exに乗ってます。