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ありがとうございます！ 未だにちょいちょい言われますよ笑 VABは私にとってオーバースペック過ぎるので、GH8が合っていた気がします。 何もかもがちょうど良い感じでしたね。 アレコレ自分で手を入れていたこともありますし。 GH8でもオーバースペックであったことは確かなんですけどね💦

EJは良い音ですよねー！ BPの頃、GRの音を回して聞いた時に衝撃をうけましたよ。 同じEJでもBP5では出ない音が加速時にして、 VABに乗ってGRBと、同じ音に歓喜しましたよ。 BRZはZCにしか乗ってなかったのでモーター見たいだなぁが初めての感想でしたが、新型の2.4に乗った時にこの音欲しいな

懐かしいですね。確かにスロハン。さんはこのイメージだったなぁ。 コスパの良い車両でしたね！ 何より軽量なのはVABでは味わえないからまた、こんな仕様が出て来ないですかね。

VAB乗ってると昔乗ってたBPレガシィのことが時々懐かしくなります。 私もBEレガシィB4には赤キャリつけてました♪😊

前愛車のGH8 S-GTというA型のみに存在したグレードでした。10年15万キロを走り部分に関してはノートラブルで走ってくれました。クラッチも手放すまで未交換でした。スバル仲間とはもちろん、個人的にもあちこちにでかけ、本当に楽しい車でした。パット見ノーマルですが、あちこちおかしい仕様になっていましたね笑手放して7年

VABはやっぱり最高ですね～👍️ 弾丸ツーリングお疲れ様です。

500kmドライブ サボり気味だったので久々の更新です。一筆書きコースしてきました。3:30〜24:00のドライブ下道メインです。伊豆スカイライン↓弓ヶ浜↓西伊豆スカイライン↓清水港↓国道52号↓みたまの湯↓国道20号 走るのは楽しいです。弓ヶ浜は何回来ても素敵な場所ですね。 西伊豆スカイライン山と

はじめまして。 お察しの通りVABです。 基本街乗りでの使用になりますが、性能には期待しています。

はじめまして プロフィール画像からするとVABですかね？DRL製のラジエーター、サーキットとかでは良さそうですね～👍️

はい。 速くてコスパ高いです。 しかも雨が降ったらFRはFFに歯が立ちません。 BRZが優位に立てるのはハイスピードなコース設定の時だけです。 改造車のクラスでは長年王者に君臨してきたDC2（インテR）の牙城を崩しつつある車です。