私はそのＢＧ５のＴＳーＲ特別仕様車のリミテッドマニュアルをスバルスコープ店の奥様から中古で買いました。ピュアホワイトで見かけはＧＴーＢなので、スバルに興味ある方にはＧＴーＢですか？とたずねらたものでした。コレはコレで良いスバルサウンドでした。

BG型末期のカシミヤイエロー、カッコいいですね〜😊

モータートミカのBG、私も持ってます。 トミカでBGはこのモータートミカしか販売されていません。 BGのミニカーはとても少ないです🥲

京商64コレクション03 1番欲しかったカシミヤイエローのBGは確保。 コンプしたいけど、お財布が非常に厳しいw GF8インプレッサ買う時に、もう1台候補に挙がったのは、BG5のTS タイプRでした。 BGは歴代レガシィワゴンの中で一番のバックシャンだと思ってます。

京商64コレクション 私も京商64コレクション買いました！ 購入したのは No.19 & 20 のBGレガシィツーリングワゴンです。BGには私も乗っていたので、買わずにはいられませんでした。  ［かつての愛車］⚫︎BG5B GT-B レガシィ・ツーリングワゴン （カラー：ロ

このレモン色のボディーカラーは衝撃的でした。BGレガシィはウチはシルバーのブライトンを親父が乗っていましたので懐かしいです。

かつての愛車のミニカーはお宝ですね。 私はＢＧレガシィのがトミカしか無くて… ぶつかっちゃうミニカーとして、アイサイト非搭載時代のミニカーをスバルさん出してくれないかなぁ🤔

どんなモノを思いついたのか気になりますね😄 私の初スバルがBGレガシィ・ツーリングワゴンだったので、当時のカタログをいまも大切にして保管しています😊

私のスタッドレス用ホイールの変遷ですが、スタッドレスを使うようになったのがBGレガシィの時で、サマータイヤ用を新調して純正をスタッドレス用に流用したのがスタートでした。そしてBHへ乗り換える際にはホイールサイズが同じだったのでそのままBG純正を使用しました。（写真上） その後、他社に浮気した時にス

うぉぉぉぉぉぉぉぉ〜〜 😆😆😆😆😆 ㊗️㊗︎㊗️ おめでとうございます ㊗︎㊗️㊗︎ スタートが切れましたね✨✨✨✨✨ 私もBH5Dに乗っていましたが、とても楽しくて頼もしい相棒になってくれました。D型でインテークパイプ径が小さくなったみたいで、BG時代に比べてシーケンシャルツインターボの段付