フロントパーキングセンサー がないのには気がつきませんでした。Vera,Pathfinderには付いてたのになー 前からの駐車の際には360度カメラで確認にする必要あり。 始めてのターボ車は出だしでアクセルを踏むと持っていかれるので、ゆっくりアクセルを踏んでいる。しかしディスプレの見やすさはトヨタよ

思い出のイベント フロント用のプレートです。金属製で鈍い光沢があって、ナンバーと付け替えれば自己満足な気分に浸れます。当時発売されていたスバル専門誌にイベントの記事が載っているので、プレートと一緒に大事に保管してあります。 スバルのこういったイベントに愛車が参加できる機会はなかなか無いと思いますから、オフ会

SUBARU文字にも歴史あり フロントと同じロゴ） ２．Ｒ－２（ハイフン付きの方）スバル360の後継モデルとなったR-2では、フロントとリアに大きく筆記体フォントで「Subaru R-2」と描かれていました（これは結構有名かも）このデザインは➀とほぼ同一のようです初期型がシンプルで一番好み、後期は厚化粧でした😅※SUB

フロントエンブレム フロントエンブレムにスモークフィルムを貼って、エンブレム周りのメッキもブラック化してみました。純正 エンブレム両サイドのメッキ加飾とフォグランプベゼルのメッキ加飾が残っていて、少し中途半端な印象にも…🤔メッキの良さは活かしつつ個性を出す――この「ちょうどいい感じ」、なかなか奥が深いですね。

フロント・リアエアロパーツセット、ハーマンカードン、ホイールがオプションで付いてました(笑) 確かに、デザインがよりアメリカンな感じで、BT型とはまた違う印象がありますね 新型フォレスターがあれだけ売れてるので、デザイン的には売ると思いますけどね🤔

フロントブレーキはブレンボ仕様、マフラー、テールランプ・・・ですね タクシーとしての乗りごごちはどうなんでしょう？雪道はいいのかな？でも安全性はピカイチ お客様は安心ですね ドライバーさんは毎日お客様の乗車関係なく運転楽しめてニヤニヤしている顔が浮かんできます

フロントのBritzen エンブレムをチェックすると…、ムム？なにやら怪しい。紛失しないように気をつけなくては…

フレキシブルドロースティフナー フロント取付 初売り大感謝祭でＳＴＩ製品１０％オフに乗じてディーラーで取り付けてきました。取り付け後街乗り程度でもその違いは歴然！！コーナーでの頭の入りがスムーズになりとても曲がりやすくなった印象です。  商品説明に「STI製フレキシブルタワーバーとの共着を前提に開発しています」とあり、ようや

はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 宜しくお願いします。 WRXのフロントグリルを装着してます。

GT/GK型インプレッサ・XVに、4代目レガシィブリッツェンのホイールを履かせる際は、フロントに3ミリのスペーサーを噛ませる必要があります